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BMW i3 Gebrauchtwagen

BMW i3 Gebrauchtwagen image

BMW i3 gebraucht günstig kaufen

Der BMW i3 ist der "ganz andere BMW". Als Elektro-Auto stieß er bei BMW mit dem i8 gemeinsam das Tor zu einer neuen Zeitrechnung auf: Von 2013 bis 2022 wurde der i3 250.000x produziert und ist somit nur noch gebraucht erhältlich.

Natürlich bietet der i3 auch genügend BMW-Gene was Sprintstärke, kompaktes Handling, aber auch die Doppelniere vorne an der Schnauze betrifft.

Der i3S im Bild mit Zweifarblack, 10 mm Tieferlegung, 40 mm breiterer Spur, plus 20 Newtonmeter und plus 10 Kilowatt oder insgesamt 184 PS Leistung ist sozusagen der "M-i3" und war ab 2018 erhältlich.

Noch mehr Infos zum Kauf eines gebrauchten BMW i3 gibt es unten auf dieser Seite in unseren Artikeln zum BMW i3 seit 2013.

 

Gebrauchte BMW i3 auf automobile.at

Aktuell werden 47 BMW i3 Gebrauchtwagen auf automobile.at zu Preisen von 12.990,- bis 33.388,- Euro angeboten.

Das Team von automobile.at wünscht viel Erfolg beim Kauf eines gebrauchten BMW i3 beim Händler oder von Privat-Personen.

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Aktuelle BMW i3 Gebrauchtwagen-Angebote

BMW_i3_50_xDrive_Limousine_(NA0)_Jahreswagendealer logo

BMW i3 50 xDrive Limousine (NA0)

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay WiFi-/WLAN-Hotspot Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent

10/20264.000 km469 PS (345 kW)
€ 69.900,-
6410 TelfsMwSt. ausweisbar

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz saphirschwarz - metallic

Elektro | Kapazität: 113 kWh | Reichweite: 906 km

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BMW_i3_50_xDrive_Limousine_xDrive_DESIGN_ACC_Kam._LM_Jahreswagendealer logo

BMW i3 50 xDrive Limousine xDrive DESIGN ACC Kam. LM

USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung Armstütze Adaptiver Tempomat Selbständiges Einparken

10/2026--
€ 65.900,-
4921 Hohenzell

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau

Elektro

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BMW_i3_xDrive_50_Jahreswagendealer logo

BMW i3 xDrive 50

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent 360°-Kamera

10/20264.000 km-
€ 65.900,-
4844 Regau

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Silber

Elektro

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BMW_i3_s_120Ah_WÄRMEPUMPE_LED_20-ZOLL_R-KAMERA_EXTRAS_Gebrauchtdealer logo

BMW i3 s 120Ah WÄRMEPUMPE LED 20-ZOLL R-KAMERA EXTRAS

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay WiFi-/WLAN-Hotspot Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent

10/202137.000 km184 PS (135 kW)
€ 22.990,-
8753 FohnsdorfMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 3 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Weiß CAPPARISWEISS MIT AKZENT BMW I

Elektro | Kapazität: 42 kWh | Reichweite: 330 km

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BMW_i3_Parkassistenzpaket_|_Komfort-Paket_erweitert_Gebrauchtdealer logo

BMW i3 Parkassistenzpaket | Komfort-Paket erweitert

Abstands-Warnung USB Reifendruck-Kontrolle LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Armstütze Selbständiges Einparken Park-Kamera

02/202264.503 km170 PS (125 kW)
€ 20.990,-
5710 KaprunMwSt. ausweisbar

Sonstige | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz Fluid Black mit Aktzent BMW i

Elektro | Kapazität: 42 kWh

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BMW_i3_Sportpaket__Komfort-Paket_Gebrauchtdealer logo

BMW i3 Sportpaket Komfort-Paket

Abstands-Warnung USB Reifendruck-Kontrolle LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Armstütze CD-Player Park-Assistent hinten

04/202262.000 km170 PS (125 kW)
€ 20.990,-
5710 KaprunMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau mineralgrau mit Aktzent BMW i

Elektro | Kapazität: 42 kWh

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BMW_i3_S_eDrive_i01_Gebrauchtdealer logo

BMW i3 S eDrive i01

Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Lederlenkrad Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Isofix Kindersitz-Befestigung Bluetooth

08/202253.051 km184 PS (135 kW)
€ 24.400,-
3304 St. Georgen / Ybbsfelde

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Silber

Elektro

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BMW_i3_50_xDrive_M-Sport_Pro_/_Innovationspaket_/_AHK_/_First-Edition_/_AC-Laden_Prof._/_Autobahnassistent_Jahreswagendealer logo

BMW i3 50 xDrive M-Sport Pro / Innovationspaket / AHK / First-Edition / AC-Laden Prof. / Autobahnassistent

Induktives Laden des Handys Apple CarPlay Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System

10/20269.000 km469 PS (345 kW)
€ 67.890,-
4310 Mauthausen

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz

Elektro

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BMW_i3_50_xDrive_M-Sport_Pro_/_Innovationspaket_/_AHK_/_First-Edition_/_AC-Laden_Prof._/_Autobahnassistent_Jahreswagendealer logo

BMW i3 50 xDrive M-Sport Pro / Innovationspaket / AHK / First-Edition / AC-Laden Prof. / Autobahnassistent

Induktives Laden des Handys Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle

10/202612.000 km469 PS (345 kW)
€ 67.490,-
4310 Mauthausen

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Blau

Elektro

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BMW_i3_xDrive50_NA0_Jahreswagendealer logo

BMW i3 xDrive50 NA0

Induktives Laden des Handys Verkehrszeichen-Erkennung USB Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle Elektrische Heckklappe Beheiztes Lenkrad Park-Assistent hinten

10/20265.000 km469 PS (345 kW)
€ 73.700,-
3304 St. Georgen / Ybbsfelde

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau

Elektro

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Alle BMW i3 Gebrauchtwagen-Angebote
Immer sofort auf neue, passende Angebote hingewiesen werden, denn die besten Angebote sind bekanntlich am schnellsten weg!

Unsere BMW i3 Meldungen

2026 BMW i3 Long Wheelbase (China)
Der neue BMW i3 hat in China 1.213 km mit einer Ladung geschafft
Ein Exemplar der Elektrolimousine in der Version 50L eDrive hat die bei der Homologation angegebenen Werte um 18 % übertroffen
Ein BMW i3 mit langem Radstand und Hinterradantrieb hat mit einer Akkuladung 1.213 km zurückgelegt. Das Auto verbrauchte dabei nur 8,8 kWh/100 km.
Ein BMW i3 mit langem Radstand und Hinterradantrieb hat mit einer Akkuladung 1.213 km zurückgelegt. Das Auto verbrauchte dabei nur 8,8 kWh/100 km.
Chassis der Neuen Klasse mit dem schwarzen Batteriegehäuse und dem obenauf liegenden Energy Master mit seinem grauen Alu-Gehäuse
BMW i3: Neue Details zur Gen6-Batterie und zum Laden
960 Rundzellen, Cell-to-Pack und Bankladen: BMW verrät neue Details zur Batterie des elektrischen i3 und ihrer Fertigung
BMW startet die Batteriefertigung für den i3 in Niederbayern. Wir erklären Aufbau, Zellzahl, Kapazitäten und das Laden an 400-Volt-Säulen.
BMW startet die Batteriefertigung für den i3 in Niederbayern. Wir erklären Aufbau, Zellzahl, Kapazitäten und das Laden an 400-Volt-Säulen.
BMW 3er (G50) vs. BMW 3er (G20)
BMW 3er (G20/G50): Alt gegen Neu im direkten Vergleich
Ist die Neuauflage der Limousine nur das alte Modell im Gewand des i3?
Mit der intern G50 genannte Baureihe bringt BMW die achte Generation der 3er-Reihe auf den Markt. Wir vergleichen die Limousine mit ihrem Vorgänger.
Mit der intern G50 genannte Baureihe bringt BMW die achte Generation der 3er-Reihe auf den Markt. Wir vergleichen die Limousine mit ihrem Vorgänger.
2027 BMW i3 M60
BMW überrascht uns mit der Elektro-Sportlimousine i3 M60
Sie bekommt bereits die M Performance-Behandlung und sogar zusätzliche M-Teile, doch BMW hält die PS-Zahl geheim
BMW erweitert das Elektroauto-Portfolio mit dem i3 M60. Noch vor seinem Marktstart 2027 bietet er bereits optionale M Performance Parts. Leistung? Unbekannt.
BMW erweitert das Elektroauto-Portfolio mit dem i3 M60. Noch vor seinem Marktstart 2027 bietet er bereits optionale M Performance Parts. Leistung? Unbekannt.
BMW i3 beim Produktionsstart im August 2026
BMW i3 der Neuen Klasse: Produktion in München gestartet
Nach vier Jahren Umbau läuft die Fertigung des elektrischen BMW i3 an. Weitere Modelle der Neuen Klasse sollen folgen.
BMW hat die Serienproduktion des neuen i3 in München gestartet. Nach vier Jahren Umbau fertigt das Stammwerk erstmals die Neue Klasse.
BMW hat die Serienproduktion des neuen i3 in München gestartet. Nach vier Jahren Umbau fertigt das Stammwerk erstmals die Neue Klasse.
BMW M Concept Neue Klasse (Juli 2026)
BMW zeigt neue Bilder des M Concept Neue Klasse mit dem M3 (E30)
Man könnte glatt zum Nostalgiker werden. Oder?
Ist das der nächste M3, aber mit Elektroantrieb? BMW zeigt neue Bilder des M Concept Neue Klasse. Manch einer dürfte sich aber eher am M3 (E30) erfreuen.
Ist das der nächste M3, aber mit Elektroantrieb? BMW zeigt neue Bilder des M Concept Neue Klasse. Manch einer dürfte sich aber eher am M3 (E30) erfreuen.
BMW New Models 2026
BMW bringt 2026 sechs neue Modelle: Das sind sie
Die Palette reicht vom allradgetriebenen M2 xDrive über den i3 bis zum 7er-Facelift
Vom kleinen M2 xDrive Coupé bis zur großen 7er Limousine bringt BMW dieses Jahr eine große Modellvielfalt auf den Markt. Dazu gehört auch ein iX4.
Vom kleinen M2 xDrive Coupé bis zur großen 7er Limousine bringt BMW dieses Jahr eine große Modellvielfalt auf den Markt. Dazu gehört auch ein iX4.
BMW i3 teaser
BMW 3er wird elektrisch: Der i3 kehrt am 18. März zurück (Update)
Später in diesem Jahr folgt eine neue 3er-Reihe mit Benzinern und Diesel
BMW wird am 18. März den neuen i3 enthüllen und dabei das Design der Elektro-Limousine zeigen. Später im Jahr 2026 folgt ein 3er mit Benziner und Diesel.
BMW wird am 18. März den neuen i3 enthüllen und dabei das Design der Elektro-Limousine zeigen. Später im Jahr 2026 folgt ein 3er mit Benziner und Diesel.
BMW i3: Die Limousine der Neuen Klasse bei Erprobungsfahrten in Arjeplog
Neuer BMW i3 (2026): Premiere der Elektro-Limousine am 18. März
Limousine der Neuen Klasse erhält den 345-kW-Allradantrieb und das 800-Volt-System aus dem iX3 und könnte 850 km Reichweite haben.
Jetzt ist es offiziell: Der i3 wird am 18. März präsentiert. Zum Start gibt es den Antrieb aus dem iX3 50 xDrive und wohl auch den gleichen Akku.
Jetzt ist es offiziell: Der i3 wird am 18. März präsentiert. Zum Start gibt es den Antrieb aus dem iX3 50 xDrive und wohl auch den gleichen Akku.
Diagramm: Weltweiter BEV-Absatz im Jahr 2025 nach Konzernen
Globaler Elektroauto-Markt 2025: BYD, Geely und VW stark im Plus
Tesla, aber auch BMW und Mercedes dagegen verkauften 2025 weniger BEVs als 2024.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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