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Es ist schon absurd: Da werden Autos aus Verbrauchsgründen immer tiefer gelegt und aerodynamisch optimiert, um sie dann wieder höher zu legen. Mit reichlich unlackiertem Plastik an den Seiten täuschen sie in den meisten Fällen eine Offroad-Fähigkeit an, die sie gar nicht haben. Ob Cross oder Alltrack: Immer mehr Hersteller springen auf den Zug auf. Wir stellen Ihnen die Pseudo-Geländegänger vor.
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Hyundai ix20 Crossline
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.900 Euro (auf 500 Fahrzeuge limitiert)
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VW Passat Alltrack
Höherlegung: plus 30 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 37.150 Euro
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Audi A4 allroad quattro
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 38.350 Euro
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Audi A6 allroad quattro
Höherlegung: plus 95 Millimeter (höchste Stufe)
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 55.400 Euro
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Citroën C5 CrossTourer
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 35.850 Euro
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Seat Altea Freetrack
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 29.290 Euro
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Volvo XC70
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 42.630 Euro
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Fiat Panda Cross
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: noch nicht bekannt
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Fiat Freemont Cross
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt
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VW CrossPolo
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.425 Euro
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Opel Adam Rocks
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: noch nicht bekannt
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Skoda Octavia Scout
Höherlegung: plus 33 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: noch nicht bekannt
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Skoda Superb Combi mit Offroad-Paket
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt
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VW Beetle Dune
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: noch nicht bekannt (Studie)
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Subaru Outback
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 37.000 Euro
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Opel Insignia Country Tourer
Höherlegung: plus 20 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 36.990 Euro
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VW Caddy Cross
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: ab 24.038 Euro
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Fiat 500L Trekking
Höherlegung: plus 13 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.550 Euro
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Subaru XV
Höherlegung: nicht bekannt
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 22.500 Euro
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VW Multivan Alltrack
Höherlegung: keine
Allradantrieb: optional
Preis: noch nicht bekannt (Studie)
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Dacia Sandero Stepway
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 9.890 Euro
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Renault Scénic Xmod
Höherlegung: plus 30 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 21.840 Euro
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Ford Ecosport
Bodenfreiheit: 20 Zentimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.200 Euro
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Renault Captur
Bodenfreiheit: 17 Zentimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 15.390 Euro
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VW CrossTouran
Höherlegung: 12 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 30.425 Euro
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Fiat Strada Lumberjack
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 19.173 Euro
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Peugeot 508 RXH
Höherlegung: plus 50 Millimeter
Allradantrieb: Serie
Preis: ab 43.150 Euro
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Mercedes GLA
Höherlegung: plus 40 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 29.304 Euro
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Skoda Roomster Scout
Höherlegung: keine
Allradantrieb: nein
Preis: ab 18.190 Euro
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Peugeot Bipper Tepee Outdoor
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: 16.150 Euro
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VW Cross Up
Höherlegung: plus 15 Millimeter
Allradantrieb: nein
Preis: ab 13.950 Euro
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Volvo V40 CrossCountry
Höherlegung: plus 12 Millimeter
Allradantrieb: optional
Preis: ab 26.780 Euro
