BMW Neuwagen

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Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen BMW-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!

Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 281 BMW-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.

Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen BMW-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.

Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen BMW Jahreswagen und BMW Gebrauchtwagen.

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Infos zu allen BMW Neuwagen-Modellen

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Listenpreise: € 30.200,- bis € 58.150,-
12 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei
Limousine
3,8-6,9 l/100km (komb.)* | 100-157 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,32 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 1er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 1er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 36.300,- bis € 85.700,-
23 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Coupé, Cabriolet
4,2-9,4 l/100km (komb.)* | 110-219 g CO2/km (komb.)*
2/4/5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,43–4,54 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 2er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 43.050,- bis € 118.200,-
50 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Limousine, Kombi PKW
14,5-148,0 kWh/100km (komb.)* | 1,3-10,3 l/100km (komb.)* | 30-232 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,71–4,82 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 3er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 3er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 52.550,- bis € 210.000,-
32 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Coupé, Cabriolet
14,5 kWh/100km (komb.)* | 4,6-7,8 l/100km (komb.)* | 120-177 g CO2/km (komb.)*
2/5 Türen | 2–5 Sitze | Länge 4,64–4,79 m | Automatik | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 4er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 4er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 54.550,- bis € 166.250,-
32 Varianten | Diesel, Strom, Benzin bleifrei
Limousine, Kombi PKW
14,5-154,0 kWh/100km (komb.)* | 1,4-11,1 l/100km (komb.)* | 31-254 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,96–4,98 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 5er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 5er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 69.800,- bis € 90.100,-
9 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Limousine
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,4-8,2 l/100km (komb.)* | 143-187 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 5,09 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 6er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 6er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 108.650,- bis € 164.700,-
15 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Limousine
13,7-14,5 kWh/100km (komb.)* | 1,0-9,6 l/100km (komb.)* | 25-218 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 5 Sitze | Länge 5,12–5,39 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 7er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 7er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 111.600,- bis € 221.300,-
15 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Coupé, Cabriolet
14,5 kWh/100km (komb.)* | 6,5-10,2 l/100km (komb.)* | 170-231 g CO2/km (komb.)*
2/4 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,85–5,10 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 8er Reihe-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 8er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 29.900,- bis € 47.100,-
25 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: C - Family Van | Limousine
14,2-137,0 kWh/100km (komb.)* | 0,6-6,6 l/100km (komb.)* | 14-148 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,34–4,39 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Active Tourer-Tests:
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Listenpreise: € 33.250,- bis € 46.800,-
11 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: C - Family Van | Kombi PKW
4,1-6,3 l/100km (komb.)* | 107-145 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,56–4,57 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Gran Tourer-Tests:
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Sofort verfügbare BMW 2er Gran Tourer Schnäppchen:
Listenpreise: € 41.700,- bis € 45.350,-
2 Varianten | Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine
15,3-16,2 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4 Sitze | Länge 4,01 m | Automatik
Unsere aktuellsten BMW i3-Tests:
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Sofort verfügbare BMW i3 Schnäppchen:
Listenpreise: € 52.000,- bis € 73.300,-
3 Varianten | Strom
Segment: D- Mittelklasse | Coupé
16,0-18,1 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,78 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW i4-Tests:
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Listenpreise: € 138.900,-
1 Variante | Strom
Segment: G - Luxusklasse | Limousine
18,4 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 5 Sitze | Länge 5,39 m
Unsere aktuellsten BMW i7-Tests:
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Sofort verfügbare BMW i7 Schnäppchen:
Listenpreise: € 81.550,- bis € 138.250,-
3 Varianten | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
19,4-21,9 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,95 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW iX-Tests:
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Listenpreise: € 57.400,-
1 Variante | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
16,8 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50 m
Unsere aktuellsten BMW iX1-Tests:
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Listenpreise: € 59.990,-
1 Variante | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,5 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,73 m
Unsere aktuellsten BMW iX3-Tests:
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Sofort verfügbare BMW iX3 Schnäppchen:
Listenpreise: € 41.750,- bis € 52.350,-
8 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,7 kWh/100km (komb.)* | 0,7-6,6 l/100km (komb.)* | 15-147 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X1-Tests:
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Listenpreise: € 37.200,- bis € 63.750,-
15 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,9 kWh/100km (komb.)* | 1,7-6,9 l/100km (komb.)* | 38-157 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,36 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X2-Tests:
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Listenpreise: € 53.600,- bis € 122.350,-
9 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,9-164,0 kWh/100km (komb.)* | 2,0-10,5 l/100km (komb.)* | 45-239 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,71–4,73 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X3-Tests:
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Listenpreise: € 62.700,- bis € 124.150,-
7 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,7-10,5 l/100km (komb.)* | 149-243 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,75–4,76 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X4-Tests:
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Sofort verfügbare BMW X4 Schnäppchen:
Listenpreise: € 79.800,- bis € 182.900,-
7 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
23,5-255,0 kWh/100km (komb.)* | 1,7-10,5 l/100km (komb.)* | 39-238 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,92–4,94 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X5-Tests:
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Listenpreise: € 91.150,- bis € 185.250,-
5 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 6,6-10,4 l/100km (komb.)* | 172-237 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,94 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X6-Tests:
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Listenpreise: € 116.300,- bis € 160.800,-
3 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 7,9-12,1 l/100km (komb.)* | 206-274 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 7 Sitze | Länge 5,18 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X7-Tests:
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Listenpreise: € 171.500,-
1 Variante | Benzin bleifrei, Strom
Segment: G - Luxusklasse | SUV
29,4 kWh/100km (komb.)* | 1,5 l/100km (komb.)* | 34 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 5,11 m
Unsere aktuellsten BMW XM-Tests:
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Listenpreise: € 53.000,- bis € 75.500,-
4 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: H - Sportwagen | Roadster
6,1-7,4 l/100km (komb.)* | 139-168 g CO2/km (komb.)*
2 Türen | 2 Sitze | Länge 4,32 m
Unsere aktuellsten BMW Z4-Tests:
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Sofort verfügbare BMW Z4 Schnäppchen:

Unsere BMW Testberichte

BMW M5 2026
BMW-Modellpflege Frühjahr 2026: Mehr Reichweite für iX1/iX2 und V8-Optimierung
Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht
BMW schleift wieder das Modellprogramm: Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht.
BMW schleift wieder das Modellprogramm: Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht.
BMW iX3 in Weiß (Bild von der Präsentation in Spanien)
BMW iX3: Produktion wird wegen hoher Nachfrage erweitert
Im Werk Debrecen soll eine zusätzliche Schicht eingeführt werden.
BMW bekommt mehr Bestellungen für den iX3, als man produzieren kann. Deshalb ist nun eine dritte Schicht im Produktionswerk geplant.
BMW bekommt mehr Bestellungen für den iX3, als man produzieren kann. Deshalb ist nun eine dritte Schicht im Produktionswerk geplant.
Rolls-Royce Ghost Black Badge live in Geneva
Die großen Motoren von BMW bleiben erhalten, sogar der V12
Der Reihensechszylinder und der V8 leben weiter, ebenso wie der Zwölfzylinder bei Rolls-Royce
BMW hat angekündigt, dass die Reihen-Sechszylinder- und V8-Motoren Euro 7-konform werden, während der größere V12 ebenfalls langfristig im Programm bleibt.
BMW hat angekündigt, dass die Reihen-Sechszylinder- und V8-Motoren Euro 7-konform werden, während der größere V12 ebenfalls langfristig im Programm bleibt.
Diagramm: Weltweiter BEV-Absatz im Jahr 2025 nach Konzernen
Globaler Elektroauto-Markt 2025: BYD, Geely und VW stark im Plus
Tesla, aber auch BMW und Mercedes dagegen verkauften 2025 weniger BEVs als 2024.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Collage: Die sparsamsten Autos in unserem Verbrauchstest
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos 2025 im Test
Hier ist unser Ranking aller Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und Plug-in-Hybride, die wir 2025 getestet haben.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
BMW Alpina Logo 2026
BMW Alpina: Beginn einer neuen Ära oder das Ende einer Legende?
Ab 2026 hat die BMW Group die Markenrechte an Alpina und will die Marke in eine neue Zukunft führen. Funktioniert das?
BMW übernimmt die Markenrechte an Alpina und startet BMW Alpina als neue Luxusmarke. Die Tradition von Alpina soll unter der Führung der BMW Group fortgeführt werden.
BMW übernimmt die Markenrechte an Alpina und startet BMW Alpina als neue Luxusmarke. Die Tradition von Alpina soll unter der Führung der BMW Group fortgeführt werden.
Achtzylinder im aktuellen BMW M5 (2025)
BMW verzeichnet Rekordabsatz bei V8-Motoren
Das sagte uns Entwicklungsvorstand Joachim Post und ging auch auf die Zukunftsstrategie ein
BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post verriet im Interview mit Motor1, dass man so viele V8 wie noch nie verkauft habe.
BMW-Entwicklungsvorstand Joachim Post verriet im Interview mit Motor1, dass man so viele V8 wie noch nie verkauft habe.
BMW M240i xDrive Coupé
BMW-Modellpflege zum Herbst 2025: Sechszylinder wird noch stärker
Die M40i kriegen mehr Leistung und im X3 wird der Innenraum schöner
Die M40i kriegen mehr Leistung und im X3 wird der Innenraum schöner. Zudem gibt es ein Connected Drive-Update und neue Farben fürs 2er Gran Coupé.
Die M40i kriegen mehr Leistung und im X3 wird der Innenraum schöner. Zudem gibt es ein Connected Drive-Update und neue Farben fürs 2er Gran Coupé.
BMW 507 with factory  hardtop
BMW schlägt neue Design-Richtung ein: "Deutlich dezentere" Autos in Sicht
Die Ära der provokanten Autos geht glücklicherweise zu Ende
BMW-Designer verspricht Rückkehr zu sauberem, weniger schrillem Design für kommende Modelle. Der iX3 macht es vor, aber das ist erst der Anfang.
BMW-Designer verspricht Rückkehr zu sauberem, weniger schrillem Design für kommende Modelle. Der iX3 macht es vor, aber das ist erst der Anfang.
BMW M3 CS Touring (2025) im Test
BMW M3 CS Touring im Test: Traumauto? Ja; Objektiv sinnvoll? Nicht unbedingt
Der Extrem-Kombi ist wunderschön, sauschnell, aufregend und wirklich alltagstauglich. Aber die Lenkung ...
Der Extrem-Kombi ist wunderschön, sauschnell, aufregend und alltagstauglich, aber bei Lenkung und Preis wird es schwierig.
Der Extrem-Kombi ist wunderschön, sauschnell, aufregend und alltagstauglich, aber bei Lenkung und Preis wird es schwierig.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News