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BMW Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen BMW-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 281 BMW-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen BMW-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen BMW Jahreswagen und BMW Gebrauchtwagen.
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Listenpreise: € 30.200,- bis € 58.150,-
12 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei
Limousine
3,8-6,9 l/100km (komb.)* | 100-157 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,32 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 1er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 1er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 36.300,- bis € 85.700,-
23 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Coupé, Cabriolet
4,2-9,4 l/100km (komb.)* | 110-219 g CO2/km (komb.)*
2/4/5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,43–4,54 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 2er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 43.050,- bis € 118.200,-
50 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Limousine, Kombi PKW
14,5-148,0 kWh/100km (komb.)* | 1,3-10,3 l/100km (komb.)* | 30-232 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,71–4,82 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 3er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 3er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 52.550,- bis € 210.000,-
32 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Coupé, Cabriolet
14,5 kWh/100km (komb.)* | 4,6-7,8 l/100km (komb.)* | 120-177 g CO2/km (komb.)*
2/5 Türen | 2–5 Sitze | Länge 4,64–4,79 m | Automatik | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 4er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 4er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 54.550,- bis € 166.250,-
32 Varianten | Diesel, Strom, Benzin bleifrei
Limousine, Kombi PKW
14,5-154,0 kWh/100km (komb.)* | 1,4-11,1 l/100km (komb.)* | 31-254 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,96–4,98 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 5er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 5er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 69.800,- bis € 90.100,-
9 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Limousine
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,4-8,2 l/100km (komb.)* | 143-187 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 5,09 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 6er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 6er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 108.650,- bis € 164.700,-
15 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Limousine
13,7-14,5 kWh/100km (komb.)* | 1,0-9,6 l/100km (komb.)* | 25-218 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 5 Sitze | Länge 5,12–5,39 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 7er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 7er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 111.600,- bis € 221.300,-
15 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Coupé, Cabriolet
14,5 kWh/100km (komb.)* | 6,5-10,2 l/100km (komb.)* | 170-231 g CO2/km (komb.)*
2/4 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,85–5,10 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 8er Reihe-Tests:
Sofort verfügbare BMW 8er Reihe Schnäppchen:
Listenpreise: € 29.900,- bis € 47.100,-
25 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: C - Family Van | Limousine
14,2-137,0 kWh/100km (komb.)* | 0,6-6,6 l/100km (komb.)* | 14-148 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,34–4,39 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Active Tourer-Tests:
Sofort verfügbare BMW 2er Active Tourer Schnäppchen:
Listenpreise: € 33.250,- bis € 46.800,-
11 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: C - Family Van | Kombi PKW
4,1-6,3 l/100km (komb.)* | 107-145 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,56–4,57 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW 2er Gran Tourer-Tests:
Sofort verfügbare BMW 2er Gran Tourer Schnäppchen:
Listenpreise: € 41.700,- bis € 45.350,-
2 Varianten | Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine
15,3-16,2 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4 Sitze | Länge 4,01 m | Automatik
Unsere aktuellsten BMW i3-Tests:
Sofort verfügbare BMW i3 Schnäppchen:
Listenpreise: € 52.000,- bis € 73.300,-
3 Varianten | Strom
Segment: D- Mittelklasse | Coupé
16,0-18,1 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,78 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW i4-Tests:
Sofort verfügbare BMW i4 Schnäppchen:
Listenpreise: € 138.900,-
1 Variante | Strom
Segment: G - Luxusklasse | Limousine
18,4 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 5 Sitze | Länge 5,39 m
Unsere aktuellsten BMW i7-Tests:
Sofort verfügbare BMW i7 Schnäppchen:
Listenpreise: € 81.550,- bis € 138.250,-
3 Varianten | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
19,4-21,9 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,95 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW iX-Tests:
Sofort verfügbare BMW iX Schnäppchen:
Listenpreise: € 57.400,-
1 Variante | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
16,8 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50 m
Unsere aktuellsten BMW iX1-Tests:
Sofort verfügbare BMW iX1 Schnäppchen:
Listenpreise: € 59.990,-
1 Variante | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,5 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,73 m
Unsere aktuellsten BMW iX3-Tests:
Sofort verfügbare BMW iX3 Schnäppchen:
Listenpreise: € 41.750,- bis € 52.350,-
8 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,7 kWh/100km (komb.)* | 0,7-6,6 l/100km (komb.)* | 15-147 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X1-Tests:
Sofort verfügbare BMW X1 Schnäppchen:
Listenpreise: € 37.200,- bis € 63.750,-
15 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,9 kWh/100km (komb.)* | 1,7-6,9 l/100km (komb.)* | 38-157 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,36 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X2-Tests:
Sofort verfügbare BMW X2 Schnäppchen:
Listenpreise: € 53.600,- bis € 122.350,-
9 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,9-164,0 kWh/100km (komb.)* | 2,0-10,5 l/100km (komb.)* | 45-239 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,71–4,73 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X3-Tests:
Sofort verfügbare BMW X3 Schnäppchen:
Listenpreise: € 62.700,- bis € 124.150,-
7 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,7-10,5 l/100km (komb.)* | 149-243 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,75–4,76 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X4-Tests:
Sofort verfügbare BMW X4 Schnäppchen:
Listenpreise: € 79.800,- bis € 182.900,-
7 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
23,5-255,0 kWh/100km (komb.)* | 1,7-10,5 l/100km (komb.)* | 39-238 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,92–4,94 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X5-Tests:
Sofort verfügbare BMW X5 Schnäppchen:
Listenpreise: € 91.150,- bis € 185.250,-
5 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 6,6-10,4 l/100km (komb.)* | 172-237 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 4,94 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X6-Tests:
Sofort verfügbare BMW X6 Schnäppchen:
Listenpreise: € 116.300,- bis € 160.800,-
3 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 7,9-12,1 l/100km (komb.)* | 206-274 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 7 Sitze | Länge 5,18 m | Allrad
Unsere aktuellsten BMW X7-Tests:
Sofort verfügbare BMW X7 Schnäppchen:
Listenpreise: € 171.500,-
1 Variante | Benzin bleifrei, Strom
Segment: G - Luxusklasse | SUV
29,4 kWh/100km (komb.)* | 1,5 l/100km (komb.)* | 34 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 5,11 m
Unsere aktuellsten BMW XM-Tests:
Sofort verfügbare BMW XM Schnäppchen:
Listenpreise: € 53.000,- bis € 75.500,-
4 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: H - Sportwagen | Roadster
6,1-7,4 l/100km (komb.)* | 139-168 g CO2/km (komb.)*
2 Türen | 2 Sitze | Länge 4,32 m
Unsere aktuellsten BMW Z4-Tests:
Sofort verfügbare BMW Z4 Schnäppchen:
Unsere BMW Testberichte
Exklusiv: Produktion des BMW i4 endet wohl noch 2026
Mit der Einführung des neuen i3 wird BMW sich bald von der Limousine verabschieden
BMW hat jetzt den neuen i3 vorgestellt, was das Aus für den i4 bedeutet. Die Produktion wird voraussichtlich später im Jahr 2026 enden,
BMW hat jetzt den neuen i3 vorgestellt, was das Aus für den i4 bedeutet. Die Produktion wird voraussichtlich später im Jahr 2026 enden,
Aprilscherz eskaliert: BMW M3 Touring startet bei 24 Stunden
Der Rennkombi mit dem massiven Schwanenhals am Heck ist bereit für die Nordschleife
Vom Aprilscherz zum echten GT3-Rennwagen: BMW bringt den 590 PS starken M3 Touring 24H auf die Nürburgring-Nordschleife. Alle Infos zum Extrem-Kombi!
Vom Aprilscherz zum echten GT3-Rennwagen: BMW bringt den 590 PS starken M3 Touring 24H auf die Nürburgring-Nordschleife. Alle Infos zum Extrem-Kombi!
BMW 3er wird elektrisch: Der i3 kehrt am 18. März zurück (Update)
Später in diesem Jahr folgt eine neue 3er-Reihe mit Benzinern und Diesel
BMW wird am 18. März den neuen i3 enthüllen und dabei das Design der Elektro-Limousine zeigen. Später im Jahr 2026 folgt ein 3er mit Benziner und Diesel.
BMW wird am 18. März den neuen i3 enthüllen und dabei das Design der Elektro-Limousine zeigen. Später im Jahr 2026 folgt ein 3er mit Benziner und Diesel.
Neuer BMW i3 (2026): Premiere der Elektro-Limousine am 18. März
Limousine der Neuen Klasse erhält den 345-kW-Allradantrieb und das 800-Volt-System aus dem iX3 und könnte 850 km Reichweite haben.
Jetzt ist es offiziell: Der i3 wird am 18. März präsentiert. Zum Start gibt es den Antrieb aus dem iX3 50 xDrive und wohl auch den gleichen Akku.
Jetzt ist es offiziell: Der i3 wird am 18. März präsentiert. Zum Start gibt es den Antrieb aus dem iX3 50 xDrive und wohl auch den gleichen Akku.
BMW M2 (2026) erhält radikales Track-Kit mit Straßenzulassung
Das M Performance Track Kit verwischt die Grenze zwischen dem straßenzugelassenen M2 und seinem Rennwagen-Pendant
Der BMW M2 erhält ein M Performance Track Kit mit einem manuell einstellbaren Frontsplitter und einem Heckflügel. Beides straßenzugelassen.
Der BMW M2 erhält ein M Performance Track Kit mit einem manuell einstellbaren Frontsplitter und einem Heckflügel. Beides straßenzugelassen.
BMW M-Chef: „Das Schaltgetriebe ergibt nicht wirklich Sinn“
Manuelle Gangwechsel wird es bei M möglicherweise nicht mehr allzu lange geben
BMW M-Chef Frank van Meel deutet an, dass das Schaltgetriebe möglicherweise nicht mehr allzu lange im Modellprogramm verfügbar sein wird.
BMW M-Chef Frank van Meel deutet an, dass das Schaltgetriebe möglicherweise nicht mehr allzu lange im Modellprogramm verfügbar sein wird.
Tatsächlicher Verbrauch: BMW X1 xDrive25e (2026) im Test
Wie viel Sprit braucht das Kompakt-SUV als 245 PS starker Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb im realen Verkehr?
Alles über den realen Verbrauch des BMW X1 xDrive25e mit 245 PS, Allradantrieb und Automatikgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des BMW X1 xDrive25e mit 245 PS, Allradantrieb und Automatikgetriebe.
Alpina unter BMW-Regie: Neuer Boss, neues Logo
BMW Alpina ist jetzt eine eigenständige Automarke und reiht sich neben BMW, Mini und Rolls-Royce ein
Die neue eigenständige Marke BMW Alpina präsentiert ein neues Logo, das der Vergangenheit treu bleibt und zugleich ein minimalistischeres Design übernimmt.
Die neue eigenständige Marke BMW Alpina präsentiert ein neues Logo, das der Vergangenheit treu bleibt und zugleich ein minimalistischeres Design übernimmt.
BMW-Modellpflege Frühjahr 2026: Mehr Reichweite für iX1/iX2 und V8-Optimierung
Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht
BMW schleift wieder das Modellprogramm: Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht.
BMW schleift wieder das Modellprogramm: Neue Technik steigert die Effizienz der kleinen Stromer um 40 Kilometer. M5 und XM werden fit für Euro 7 gemacht.
BMW iX3: Produktion wird wegen hoher Nachfrage erweitert
Im Werk Debrecen soll eine zusätzliche Schicht eingeführt werden.
BMW bekommt mehr Bestellungen für den iX3, als man produzieren kann. Deshalb ist nun eine dritte Schicht im Produktionswerk geplant.
BMW bekommt mehr Bestellungen für den iX3, als man produzieren kann. Deshalb ist nun eine dritte Schicht im Produktionswerk geplant.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
