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Dacia Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Dacia-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 94 Dacia-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Darunter befinden sich 82 PKW-Varianten und 12 Nutzfahrzeug-Varianten.
Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen Dacia-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Dacia Jahreswagen und Dacia Gebrauchtwagen.
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Listenpreise: € 11.988,- bis € 13.548,-
3 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: Transporter | Van
4,2-6,0 l/100km (komb.)* | 111-138 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 2 Sitze | Länge 4,36 m
Unsere aktuellsten Dacia Dokker-Tests:
Sofort verfügbare Dacia Dokker Schnäppchen:
Listenpreise: € 17.590,- bis € 25.227,-
18 Varianten (9 PKW, 9 Nutzfahrzeuge) | Benzin bleifrei, Diesel
Segmente: I - Geländewagen medium bis Transporter | SUV, Van
4,8-6,2 l/100km (komb.)* | 127-141 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 2–5 Sitze | Länge 4,34 m
Unsere aktuellsten Dacia Duster-Tests:
Sofort verfügbare Dacia Duster Schnäppchen:
Listenpreise: € 16.890,- bis € 20.890,-
6 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: C - Family Van | Kombi PKW
5,6 l/100km (komb.)* | 127-129 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5–7 Sitze | Länge 4,55 m
Unsere aktuellsten Dacia Jogger-Tests:
Sofort verfügbare Dacia Jogger Schnäppchen:
Listenpreise: € 10.990,- bis € 16.790,-
7 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: A - Kleinwagen | Limousine
5,1-5,7 l/100km (komb.)* | 119-140 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,09–4,10 m
Unsere aktuellsten Dacia Sandero-Tests:
Sofort verfügbare Dacia Sandero Schnäppchen:
Listenpreise: € 22.190,- bis € 23.290,-
2 Varianten | Strom
Segment: I - Geländewagen medium | Limousine
13,9 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4 Sitze | Länge 3,73 m
Unsere aktuellsten Dacia Spring-Tests:
Sofort verfügbare Dacia Spring Schnäppchen:
Unsere Dacia Testberichte
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Jogger Hybrid (2026) im Test
Wie viel Sprit braucht der Dacia Jogger mit dem neuen 158-PS-Antrieb im realen Verkehr?
Alles über den realen Verbrauch des neuen Dacia Jogger mit dem 158 PS starken Vollhybridantrieb, Automatikgetriebe und sieben Sitzen.
Alles über den realen Verbrauch des neuen Dacia Jogger mit dem 158 PS starken Vollhybridantrieb, Automatikgetriebe und sieben Sitzen.
Dacia Logan (2006) im Fahrbericht: Vom Billigheimer zur Kultkarre?
Hat das einst günstigste Auto das Zeug zum gefragten Youngtimer?
Fahrbericht zum Dacia Logan (2006): Hat der einst günstigste Neuwagen das Zeug zum Youngtimer? Wir testen den 87-PS-Rumänen auf Alltagstauglichkeit und Charme.
Fahrbericht zum Dacia Logan (2006): Hat der einst günstigste Neuwagen das Zeug zum Youngtimer? Wir testen den 87-PS-Rumänen auf Alltagstauglichkeit und Charme.
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 (2026) im Test: Gemütlicher Brummbär
Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik ist eine seltene Kombination
Dacia hat seinem aktuell größten Modell einen ungewöhnlichen Antrieb verpasst: Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik.
Dacia hat seinem aktuell größten Modell einen ungewöhnlichen Antrieb verpasst: Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik.
Dacia Spring 100 (2026) im Test: Wie fahren sich die 75 kW?
Der neue Dacia Spring Extreme kommt nun mit 75 kW und LFP-Akku daher. Aber ist das leichte Fahrzeug der höheren Leistung gewachsen?
Äußerlich ist der neue Dacia Spring ganz der alte, aber unter dem Blech ist vieles neu: Wir haben die 75-kW-Version mit LFP-Akku getestet.
Äußerlich ist der neue Dacia Spring ganz der alte, aber unter dem Blech ist vieles neu: Wir haben die 75-kW-Version mit LFP-Akku getestet.
Roadmap 2030: So fährt Dacia in die Zukunft
Vier neue Elektrofahrzeuge und Ausbau des Modellangebots im C-Segment
Dacia Roadmap 2030: Ausbau des C-Segments mit dem Lifestyle-Kombi Striker, vier neue Elektrofahrzeuge und weitere Elektrifizierung der gesamten Modellpalette.
Dacia Roadmap 2030: Ausbau des C-Segments mit dem Lifestyle-Kombi Striker, vier neue Elektrofahrzeuge und weitere Elektrifizierung der gesamten Modellpalette.
Dacia Striker (2026): Jetzt ist der große Günstig-Kombi offiziell
Optisch mixt er geschickt den Bigster mit Elementen von Kia und Skoda
Lange wurde auf diesen Moment gewartet, jetzt ist er da: Dacia zeigt die ersten offiziellen Bilder seines großen Kombis. Aus C-Wagon wurde der Striker.
Lange wurde auf diesen Moment gewartet, jetzt ist er da: Dacia zeigt die ersten offiziellen Bilder seines großen Kombis. Aus C-Wagon wurde der Striker.
Dacia Neuheiten 2026: Mega-Updates für Sandero, Duster und Spring
LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster/Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid
Mega-Modellpflege bei Dacia: LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster und Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid.
Mega-Modellpflege bei Dacia: LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster und Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid.
Dacia Bigster als Camper: 33.000-Euro-Alternative zum California
Dachzelt, Auszugküche, Schwerlast-Schubladen: Der Dacia Bigster als Overland-Camper
Ein vollwertiger Overland-Camper für unter 40.000 Euro? Klingt nach Wunschdenken. Doch mit den richtigen ARB-Komponenten wird der Dacia Bigster zum vollwertigen Camper.
Ein vollwertiger Overland-Camper für unter 40.000 Euro? Klingt nach Wunschdenken. Doch mit den richtigen ARB-Komponenten wird der Dacia Bigster zum vollwertigen Camper.
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Bigster LPG Mildhybrid im Test
Wie viel Autogas verbraucht der Dacia Bigster mild hybrid-G mit 140 PS im realen Verlehr?
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Dacia kündigt zwei neue Modelle für 2026 an
Ein kleines Elektroauto und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid
Ein kleines Elektroauto auf Basis des neuen Renault Twingo und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid. Das plant Dacia für 2026.
Ein kleines Elektroauto auf Basis des neuen Renault Twingo und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid. Das plant Dacia für 2026.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
