Hier fahren Sie besser!
Automobile.atRegionalWienDacia
Dacia in Wien vom Händler
Große Auswahl an Dacia Gebrauchtwagen-Angeboten in Wien vom Händler.
Mehr anzeigen
Aktuelle Dacia Gebrauchtwagen in Wien
Dacia Spring 26,8kWh Comfort Plus
Lederlenkrad Klimaanlage
06/202220.697 km45 PS (33 kW)
€ 11.490,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Braun - metallic
Elektro | 13.9 kWh/100km
Anzeige parken
Dacia Duster Journey TCe 130 PF
Reifendruck-Kontrolle Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Armstütze Park-Assistent hinten Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung Tag-Fahrlicht Tempomat
03/202416.341 km131 PS (96 kW)
€ 20.890,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Schwarz
Benzin
Anzeige parken
Unsere Dacia Meldungen
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Bigster LPG Mildhybrid im Test
Wie viel Autogas verbraucht der Dacia Bigster mild hybrid-G mit 140 PS im realen Verlehr?
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Dacia kündigt zwei neue Modelle für 2026 an
Ein kleines Elektroauto und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid
Ein kleines Elektroauto auf Basis des neuen Renault Twingo und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid. Das plant Dacia für 2026.
Ein kleines Elektroauto auf Basis des neuen Renault Twingo und ein Fahrzeug im C-Segment mit Verbrenner und Hybrid. Das plant Dacia für 2026.
Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4 (2025) im Kurztest
Bald wird es die Kombination aus Allrad mit Handschaltung nicht mehr geben. Lohnt sich der Kauf?
Viel Platz plus Allrad und manuelle Schaltung zum kleinen Preis. Bald wird der Bigster 130 4x4 vom Hybrid-G 150 4x4 abgelöst. Sollte man noch zugreifen?
Viel Platz plus Allrad und manuelle Schaltung zum kleinen Preis. Bald wird der Bigster 130 4x4 vom Hybrid-G 150 4x4 abgelöst. Sollte man noch zugreifen?
Dacia Sandero: Neu vs. alt im Facelift-Vergleich
Wir zeigen Ihnen die Unterschiede außen wie innen im Detail
Der Dacia Sandero und Sandero Stepway bekommen ein großes Facelift. Doch von außen sind die Unterschiede dezent. Wir vergleichen 2026 mit 2023.
Der Dacia Sandero und Sandero Stepway bekommen ein großes Facelift. Doch von außen sind die Unterschiede dezent. Wir vergleichen 2026 mit 2023.
Dacia Spring (2026) erhält neuen LFP-Akku und stärkere Motoren
Die Batterie speichert nur noch 24,3 kWh, die Reichweite von 225 km bleibt aber unverändert, genauso wie der Basispreis von 16.900 €.
Dacia Spring 2026: Neue Plattform, bis 75 kW Leistung, 24,3-kWh-Batterie, 225 km Reichweite und Preise ab 16.900 Euro.
Dacia Spring 2026: Neue Plattform, bis 75 kW Leistung, 24,3-kWh-Batterie, 225 km Reichweite und Preise ab 16.900 Euro.
Dacia Jogger (2026): Große Modellpflege mit mehr Leistung
Neu ist auch ein LPG-Antrieb mit Automatikgetriebe
Als geräumiger Mix aus Kombi und Van ist der Dacia Jogger bei Familien beliebt. 2026 kommt ein großes Facelift. Wir haben alle Details zu Optik und Motoren.
Als geräumiger Mix aus Kombi und Van ist der Dacia Jogger bei Familien beliebt. 2026 kommt ein großes Facelift. Wir haben alle Details zu Optik und Motoren.
Dacia Hipster Concept: Neues Billigmobil mit E-Antrieb als Studie
Nur drei Meter langes Auto soll vor allem günstig und leicht sein – etwa 800 Kilo werden angestrebt.
Dacia stellt mit dem Hipster ein nur 3 Meter langes Elektro-Wägelchen vor, das günstig und leicht sein soll. In Serie wird es aber nicht gehen.
Dacia stellt mit dem Hipster ein nur 3 Meter langes Elektro-Wägelchen vor, das günstig und leicht sein soll. In Serie wird es aber nicht gehen.
Dacia Sandero (2026): Facelift mit neuen Motoren
LPG mit Automatik und 155-PS-Hybrid im Stepway
Nach gut sechs Jahren verpasst Dacia seinem Bestseller Sandero und dem Sandero Stepway eine große Modellpflege. Technisch ändert sich viel.
Nach gut sechs Jahren verpasst Dacia seinem Bestseller Sandero und dem Sandero Stepway eine große Modellpflege. Technisch ändert sich viel.
Dacia Duster und Bigster mit neuem Hybrid-G 150 4x4
Parallel dazu erneuert Dacia die gesamte Motorenpalette des Duster
Dacia bringt High-Tech in den Duster und Bigster: LPG plus Hybrid plus Allrad plus Doppelkupplungsgetriebe im Hybrid-G 150 4x4.
Dacia bringt High-Tech in den Duster und Bigster: LPG plus Hybrid plus Allrad plus Doppelkupplungsgetriebe im Hybrid-G 150 4x4.
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Bigster Mildhybrid 130 4x4 im Test
Wie viel verbraucht der 130 PS starke Allradler im realen Verkehr?
Alles über den tatsächlichen Verbrauch des Dacia Bigster Mild Hybrid 4x4. Wir haben das Allrad-SUV mit dem elektrifizierten 1,2-Liter-Benziner getestet.
Alles über den tatsächlichen Verbrauch des Dacia Bigster Mild Hybrid 4x4. Wir haben das Allrad-SUV mit dem elektrifizierten 1,2-Liter-Benziner getestet.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
