KIA Neuwagen

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Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen KIA-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!

Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 264 KIA-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.

Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen KIA-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.

Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen KIA Jahreswagen und KIA Gebrauchtwagen.

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Listenpreise: € 19.990,- bis € 43.490,-
48 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
11,6-15,7 kWh/100km (komb.)* | 1,3-6,8 l/100km (komb.)* | 29-153 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,31 m
Unsere aktuellsten KIA Ceed-Tests:
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Listenpreise: € 50.090,- bis € 75.990,-
21 Varianten | Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine
16,5-20,6 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,68–4,70 m
Unsere aktuellsten KIA EV6-Tests:
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Sofort verfügbare KIA EV6 Schnäppchen:
Listenpreise: € 28.090,- bis € 55.740,-
28 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
12,2-16,2 kWh/100km (komb.)* | 0,8-4,4 l/100km (komb.)* | 0-119 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,36–4,42 m
Unsere aktuellsten KIA Niro-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Niro Schnäppchen:
Listenpreise: € 8.458,- bis € 19.740,-
15 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: A - Kleinwagen | Limousine
4,6-5,4 l/100km (komb.)* | 106-128 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 3,60 m
Unsere aktuellsten KIA Picanto-Tests:
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Listenpreise: € 35.040,- bis € 45.040,-
4 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: C - Untere Mittelklasse | Kombi PKW
5,2-6,8 l/100km (komb.)* | 129-153 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,61 m
Unsere aktuellsten KIA ProCeed-Tests:
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Sofort verfügbare KIA ProCeed Schnäppchen:
Listenpreise: € 16.390,- bis € 28.390,-
14 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: B - Stadtwagen | Limousine
5,1-5,7 l/100km (komb.)* | 118-128 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,07 m
Unsere aktuellsten KIA Rio-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Rio Schnäppchen:
Listenpreise: € 47.990,- bis € 65.190,-
9 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,4 kWh/100km (komb.)* | 1,6-6,8 l/100km (komb.)* | 38-172 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,80–4,81 m
Unsere aktuellsten KIA Sorento-Tests:
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Listenpreise: € 39.590,- bis € 51.490,-
8 Varianten | Strom
Segment: B - Micro Van | Limousine
15,6-15,7 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,20 m
Unsere aktuellsten KIA Soul-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Soul Schnäppchen:
Listenpreise: € 25.490,- bis € 57.690,-
82 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
16,9-17,0 kWh/100km (komb.)* | 1,1-8,5 l/100km (komb.)* | 17-201 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,49–4,52 m
Unsere aktuellsten KIA Sportage-Tests:
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Listenpreise: € 77.990,-
1 Variante | Benzin bleifrei
Segment: D- Mittelklasse | Limousine
10,5 l/100km (komb.)* | 240 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,83 m
Unsere aktuellsten KIA Stinger-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Stinger Schnäppchen:
Listenpreise: € 19.840,- bis € 30.340,-
16 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,1-6,5 l/100km (komb.)* | 119-132 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,14 m
Unsere aktuellsten KIA Stonic-Tests:
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Listenpreise: € 24.540,- bis € 45.290,-
25 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | Limousine
12,3-15,9 kWh/100km (komb.)* | 1,4-6,0 l/100km (komb.)* | 32-145 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,40 m
Unsere aktuellsten KIA XCeed-Tests:
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Unsere Kia Testberichte

Kia PV7 Passenger (2027)
Kia PV7: Elektrotransporter mit 800 Volt und 460 km Reichweite
Der 5,35 Meter lange Kia PV7 startet 2027 als Cargo und Passenger mit 200 kW, zwei Batterien und bis zu neun Sitzen
Kia stellt den PV7 vor. Der 5,35 Meter lange Elektrotransporter bietet 800-Volt-Technik, 200 kW, zwei Batterien und bis zu 460 km Reichweite.
Kia stellt den PV7 vor. Der 5,35 Meter lange Elektrotransporter bietet 800-Volt-Technik, 200 kW, zwei Batterien und bis zu 460 km Reichweite.
Kia EV4 Fastback FWD (2026) im Test
Kia EV4 Fastback (2026) im Test: Das dicke Ende
Zählen bei dieser Optik nur die inneren Werte?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Kia Sportage 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD (2026) im Test: Immer mit der Ruhe
Lohnt sich der Griff zur Basismotorisierung mit Frontantrieb?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Kia Seltos Hybrid (2026)
Kia Seltos Hybrid (2026): Kompakt-SUV kommt mit Elektro-Allrad
Das kompakte SUV mit bis zu 178 PS und elektrischem Allradsystem rollt ab Oktober zum Händler
Der Kia Seltos Hybrid (2026) kombiniert sparsame Antriebe mit E-Auto-Features, darunter V2L und e-AWD. Alle Informationen zu Preisen, Motoren und Marktstart.
Der Kia Seltos Hybrid (2026) kombiniert sparsame Antriebe mit E-Auto-Features, darunter V2L und e-AWD. Alle Informationen zu Preisen, Motoren und Marktstart.
Kia Sorento HEV 2026 Test
Kia Sorento HEV (2026) im Test: Taugt der Hybrid für die Langstrecke?
Von Berlin nach Stockholm im großen SUV mit kleinem Motor: Wir sind auf große Fahrt gegangen - und waren überrascht
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia PV5 Passenger (2026) im Test
Kia PV5 Passenger (2026) im Test: Besser als der VW ID. Buzz?
Die Marke überrascht mit einem Großraumfahrzeug im ungewöhnlichen Design
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
Kia EV4 (2026) im Test
Kia EV4 Air (2026) 58,3 kWh im Test: König der Kompaktklasse?
Der Koreaner glänzt im Test mit Ladekurve, Top-Verbrauch und viel Platz – reicht die Basis zum Thron?
Der Kia EV4 Air (2026) im ausführlichen Test. Wir checken Reichweite, Verbrauch, 400-V-Ladeleistung und Platzangebot. Schlägt er VW ID.3 und Cupra Born?
Der Kia EV4 Air (2026) im ausführlichen Test. Wir checken Reichweite, Verbrauch, 400-V-Ladeleistung und Platzangebot. Schlägt er VW ID.3 und Cupra Born?
Kia XCeed (2026) im Test
Kia XCeed Facelift (2026) im Test: Kosmetik für den Klassiker
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn?
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Kia Seltos (2026) im Test
Kia Seltos (2026) im Test: Sekt oder Seltos?
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. Woanders hakt es aber noch ein wenig
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest: Nix für zarte Bandscheiben
Kann der Korea-Kombi der starken Konkurrenz aus Deutschland ein Schnippchen schlagen?
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
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