KIA Neuwagen

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Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen KIA-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!

Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 264 KIA-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.

Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen KIA-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.

Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen KIA Jahreswagen und KIA Gebrauchtwagen.

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Listenpreise: € 19.990,- bis € 43.490,-
48 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
11,6-15,7 kWh/100km (komb.)* | 1,3-6,8 l/100km (komb.)* | 29-153 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,31 m
Unsere aktuellsten KIA Ceed-Tests:
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Listenpreise: € 50.090,- bis € 75.990,-
21 Varianten | Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine
16,5-20,6 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,68–4,70 m
Unsere aktuellsten KIA EV6-Tests:
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Listenpreise: € 28.090,- bis € 55.740,-
28 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
12,2-16,2 kWh/100km (komb.)* | 0,8-4,4 l/100km (komb.)* | 0-119 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,36–4,42 m
Unsere aktuellsten KIA Niro-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Niro Schnäppchen:
Listenpreise: € 8.458,- bis € 19.740,-
15 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: A - Kleinwagen | Limousine
4,6-5,4 l/100km (komb.)* | 106-128 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 4–5 Sitze | Länge 3,60 m
Unsere aktuellsten KIA Picanto-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Picanto Schnäppchen:
Listenpreise: € 35.040,- bis € 45.040,-
4 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: C - Untere Mittelklasse | Kombi PKW
5,2-6,8 l/100km (komb.)* | 129-153 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,61 m
Unsere aktuellsten KIA ProCeed-Tests:
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Sofort verfügbare KIA ProCeed Schnäppchen:
Listenpreise: € 16.390,- bis € 28.390,-
14 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: B - Stadtwagen | Limousine
5,1-5,7 l/100km (komb.)* | 118-128 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,07 m
Unsere aktuellsten KIA Rio-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Rio Schnäppchen:
Listenpreise: € 47.990,- bis € 65.190,-
9 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,4 kWh/100km (komb.)* | 1,6-6,8 l/100km (komb.)* | 38-172 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,80–4,81 m
Unsere aktuellsten KIA Sorento-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Sorento Schnäppchen:
Listenpreise: € 39.590,- bis € 51.490,-
8 Varianten | Strom
Segment: B - Micro Van | Limousine
15,6-15,7 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,20 m
Unsere aktuellsten KIA Soul-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Soul Schnäppchen:
Listenpreise: € 25.490,- bis € 57.690,-
82 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
16,9-17,0 kWh/100km (komb.)* | 1,1-8,5 l/100km (komb.)* | 17-201 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,49–4,52 m
Unsere aktuellsten KIA Sportage-Tests:
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Listenpreise: € 77.990,-
1 Variante | Benzin bleifrei
Segment: D- Mittelklasse | Limousine
10,5 l/100km (komb.)* | 240 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,83 m
Unsere aktuellsten KIA Stinger-Tests:
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Sofort verfügbare KIA Stinger Schnäppchen:
Listenpreise: € 19.840,- bis € 30.340,-
16 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,1-6,5 l/100km (komb.)* | 119-132 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,14 m
Unsere aktuellsten KIA Stonic-Tests:
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Listenpreise: € 24.540,- bis € 45.290,-
25 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | Limousine
12,3-15,9 kWh/100km (komb.)* | 1,4-6,0 l/100km (komb.)* | 32-145 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,40 m
Unsere aktuellsten KIA XCeed-Tests:
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Unsere Kia Testberichte

Kia EV9 GT (2026) im Test
Kia EV9 GT (2026) im Test: Koloss für (fast) alle Gelegenheiten
Was für ein Brocken! 508 PS, 800 V, sechs Sitze und viel Attidüde machen das Kia-Flaggschiff zu etwas Besonderem. Perfekt ist er nicht
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
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Kia K4 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia K4 (2026) mit 150 PS im Test: Neuer Name, neues Glück?
Der Fünftürer gibt sich auffällig. Sticht auch der Rest aus der Masse hervor?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
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Hyundai Ioniq 3 (2026): Displays und Lenkrad im Detail
"Pleos Connect": Neues Infotainment für Hyundai, Kia, Genesis
Das neue Bediensystem startet im Ioniq 3. Künftig erhalten alle neuen Autos der Marken das Android-System mit KI-Sprachsteuerung.
Die Hyundai Motor Group führt mit Pleos Connect ein neues Cockpit-Konzept ein. Erfahren Sie alles zu Displays, KI-Sprachsteuerung und Drittanbieter-Apps.
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Kia PV5 Cargo (2026) mit neuer Hochdach- und Kurzversion
Kia stellt Hochdach- und Kurzversion des PV5 Cargo vor
L2H2 und L1H1 erweitern die Palette des E-Transporters
Kia erweitert die PBV-Serie um den PV5 Cargo L2H2 mit Hochdach und den wendigen L1H1 für die City – bis zu 392 km Reichweite und 22 kW AC-Ladung.
Kia erweitert die PBV-Serie um den PV5 Cargo L2H2 mit Hochdach und den wendigen L1H1 für die City – bis zu 392 km Reichweite und 22 kW AC-Ladung.
Kia Seltos (2026) in der Sitzprobe
Kia Seltos (2026): Bulliger Lückenfüller in der Sitzprobe
T-Roc-Konkurrent kommt mit massig Raum, HEV-Versionen und Vehicle-to-Load-Funktion
Alle Infos zum Kia Seltos 2026: Das Kompakt-SUV kommt mit Hybrid, Allrad und markantem Design nach Europa. Das Raumangebot im ersten Check!
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Kia Stonic (2026) im Test
Kia Stonic (2026) im Test: Neuer Wein in alten Schläuchen
Das Facelift des kleinen SUVs ist überraschend umfangreich. Wie fährt sich das Ergebnis?
Kia hat sein kleinstes Verbrenner-SUV umfangreich überarbeitet. Wir sind den Stonic des Jahrgangs 2026 mit 115 PS starken 1.0 T-GDI gefahren.
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Kia EV2 (2026) im Test
Kia EV2 Earth (2026) im Test: Kleinster Koreaner ganz groß
Der Einsteiger geht mit komfortabler Fahrwerksabstimmung gegen den B-Segment-Strom
Kia EV2 (2026) im Test: Reichweite, Preis & Fahrbericht. Warum das kleine Elektro-SUV mit viel Platz und hohem Komfort bei uns punktet, lesen Sie hier!
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Kia Sportage ibrida plug-in (2026), la prova consumi
Tatsächlicher Verbrauch: Kia Sportage PHEV (2026) im Test
Wie viel Sprit braucht der neue Sportage Plug-in-Hybrid mit 288 PS und Allradantrieb im realen Verkehr?
Alles über den realen Verbrauch des Kia Sportage 2026, der mit dem 288-PS-Plug-in-Hybridmotor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatikgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des Kia Sportage 2026, der mit dem 288-PS-Plug-in-Hybridmotor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatikgetriebe.
Kia PV5 (2026) Camper von VanLab
So wird der Kia PV5 in 5 Minuten zum vollwertigen Mini-Camper
VanLab zeigt modulares Camping-Kit mit Bett, Küche und cleverem Ausbau
Warum der Kia PV5 mit VanLab-Modulen das perfekte Basisfahrzeug für Teilzeit-Camper ist. Bett, Küche & Strom inklusive.
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VW ID. Polo vs. Kia EV2 beim CDE 2026
VW ID. Polo vs. Kia EV2 im ersten direkten Live-Vergleich
Die beiden Elektro-Kleinwagen verfolgen unterschiedliche Ansätze
Im Rahmen des Car Design Event 2026 in München konnten wir den kommenden VW ID. Polo und den neuen Kia EV2 erstmals miteinander vergleichen.
Im Rahmen des Car Design Event 2026 in München konnten wir den kommenden VW ID. Polo und den neuen Kia EV2 erstmals miteinander vergleichen.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News