Peugeot 208 Neuwagen

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Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Peugeot 208 Varianten zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!

Hier finden Sie die Preisliste und die Datenblätter sämtlicher 32 Peugeot 208-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.

Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Peugeot 208 Jahreswagen und Peugeot 208 Gebrauchtwagen.

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Tests, Fahrberichte und Autonews zu Peugeot 208

Peugeot 208 2026
Peugeot 208 und 2008 (2026): Neuer Basismotor mit Steuerkette
Der neue "TURBO 100" kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung
Der neue „TURBO 100“ kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung. Was er kostet, wann er kommt und was sich beim Modelljahr 2026 noch ändert.
Der neue „TURBO 100“ kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung. Was er kostet, wann er kommt und was sich beim Modelljahr 2026 noch ändert.
Peugeot 208 (2027), il render di Motor1.com
Peugeot 208 (2027): Könnte so die neue Generation aussehen?
Kommt der Kompakte nur vollelektrisch, oder geht da mehr?
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Collage: Die sparsamsten Autos in unserem Verbrauchstest
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos 2025 im Test
Hier ist unser Ranking aller Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und Plug-in-Hybride, die wir 2025 getestet haben.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
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Peugeot Polygon Concept (2025)
Peugeot Polygon Concept: Vorschau auf den neuen E-208?
Die Designstudie mit Steer-by-Wire-Lenkung und eckigem Hypersquare-Lenkrad wird am 12. November um 13 Uhr präsentiert.
Wie der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigt die neue Peugeot-Studie Elemente eines Kleinwagens auf Basis von STLA Small.
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Die spritsparendsten Autos 2025: Halbjahres-Ranking
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos im ersten Halbjahr 2025
Die effizientesten Neuheiten bei Benzin-, Diesel-, Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid
Alles über den realen Verbrauch neuer Autos, die ab Anfang 2025 getestet wurden. Die Ranglisten für Benzin-, Diesel-, Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe.
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Peugeot 208 GTi 2025
Peugeot 208 E-GTi (2025): Die Rückkehr der drei Buchstaben
Der Geist des 205 GTI feiert sein Comeback - als Elektroauto
Peugeot bringt nach jahrelanger Abstinenz wieder einen GTI heraus. Die elektrische Topversion des 208 nutzt die Technik des Abarth 600e und anderer Ableger.
Peugeot bringt nach jahrelanger Abstinenz wieder einen GTI heraus. Die elektrische Topversion des 208 nutzt die Technik des Abarth 600e und anderer Ableger.
Peugeot E-208 (Facelift 2024)
Peugeot E-208: Version mit 432 km Reichweite jetzt konfigurierbar
Damit ist der Wagen nun der reichweitenstärkste Elektro-Kleinwagen
Peugeot bessert beim E-208 nach. So gibt es knapp sechs Prozent mehr Reichweite, bidirektionales Laden (V2L) und einen Routenplaner.
Peugeot bessert beim E-208 nach. So gibt es knapp sechs Prozent mehr Reichweite, bidirektionales Laden (V2L) und einen Routenplaner.
Der getestete Peugeot 208 110 Hybrid an der Tankstelle
Tatsächlicher Verbrauch: Peugeot 208 110 Hybrid im Test
Wie sparsam ist die 101 PS starke Mildhybrid-Version mit Doppelkupplungsgetriebe?
Alles über den realen Verbrauch des Peugeot 208 Hybrid mit 101 PS mit Mildhybrid-Technik und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des Peugeot 208 Hybrid mit 101 PS mit Mildhybrid-Technik und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.
Dove sono costruite le auto più vendute d'Europa
Aus diesen Fabriken kommen die meistverkauften Autos Europas
Wussten Sie, dass der Dacia Sandero aus Marokko kommt und der Toyota Yaris aus Tschechien?
Von Portugal über die Türkei, Frankreich, Deutschland, Spanien, die Tschechische Republik, Rumänien und Slowenien. Wo Europas Auto-Bestseller gebaut werden.
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Peugeot 208 Hybrid (2024) im Test
Peugeot 208 Hybrid (2024) im Kurztest: Fortschritt mit Falle?
Der teilelektrifizierte 48-Volt-Corsa mit französischer Optik und 101 PS lohnt sich, doch man braucht Zeit und viele Kilometer ...
Den Peugeot 208 gibt es jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb. Macht der Kleinwagen so Sinn? Wir waren mit dem Stellantis-Bruder des Corsa unterwegs.
Den Peugeot 208 gibt es jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb. Macht der Kleinwagen so Sinn? Wir waren mit dem Stellantis-Bruder des Corsa unterwegs.

Datenblätter und Preise der bisher gängigsten Peugeot 208 Modellvarianten
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)

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Alle genannten Preise sind Listenpreise

Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S

€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 115 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Active Pack BlueHDi 100 S&S

€ 25.090,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S EAT8 Aut.

€ 25.140,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Allure Pack PureTech 100 S&S

€ 25.940,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 118 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Allure BlueHDi 100 S&S

€ 26.840,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Allure Pack BlueHDi 100 S&S

€ 27.890,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Allure Pack PureTech 100 S&S EAT8 Aut.

€ 28.140,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 GT BlueHDi 100 S&S

€ 29.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 108 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 GT PureTech 100 S&S EAT8 Aut.

€ 29.490,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 GT PureTech 130 S&S EAT8 Aut.

€ 30.690,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 131 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 121 g CO2/km (komb.) *

Peugeot e-208 50kWh Allure Pack

€ 40.130,- (Listenpreis inkl. MwSt.)  |  € 33.441,67 (Listenpreis exkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 136 PS, Strom, Direkt / Vorderradantrieb
16,9 kWh/100 km (komb.) * | 0 g CO2/km (komb.) *

Datenblätter und Preise aller Peugeot 208 Modellvarianten
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)

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Alle genannten Preise sind Listenpreise

Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S

€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 115 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Allure PureTech 100 S&S

€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 117 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Active BlueHDi 100 S&S

€ 24.590,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 106 g CO2/km (komb.) *

Peugeot 208 Active Pack BlueHDi 100 S&S

€ 25.090,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *
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