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VW Golf Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen VW Golf Varianten zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preisliste und die Datenblätter sämtlicher 54 VW Golf-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen VW Golf Jahreswagen und VW Golf Gebrauchtwagen.
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Sofort verfügbare VW Golf Schnäppchen
Tests, Fahrberichte und Autonews zu VW Golf
VW Golf GTI Edition 50 im Test: Einer für die Geschichtsbücher
VW zaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Allerdings nur unter einer Bedingung
VW feiert 50 Jahre GTI. Und wie. Beim neuesten Sondermodell hat man gezaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Unter einer Bedingung.
VW feiert 50 Jahre GTI. Und wie. Beim neuesten Sondermodell hat man gezaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Unter einer Bedingung.
VW Golf 1.5 TSI eHybrid (2025) im Test: Der Halb-Elektriker
Mehr Akku, mehr Reichweite, mehr Ladeleistung. Lohnt sich der Griff zum Plug-in-Hybrid?
Im Zuge des Golf Facelifts hat der kleine Plug-in-Hybrid bei Hubraum, Akku, Ladeleistung und elektrischer Reichweite zugelegt. Lohnt sich der Kauf?
Im Zuge des Golf Facelifts hat der kleine Plug-in-Hybrid bei Hubraum, Akku, Ladeleistung und elektrischer Reichweite zugelegt. Lohnt sich der Kauf?
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos 2025 im Test
Hier ist unser Ranking aller Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und Plug-in-Hybride, die wir 2025 getestet haben.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Der VW Golf GTD ist tot - und wir haben es nicht gemerkt
Nach 42 Jahren heißt die Zukunft GTE. Wir blicken wehmütig zurück
200 PS, aber nur 4,4 Liter laut NEFZ: Das waren die Eckdaten des letzten Golf GTD. Mit ihm endete eine 42 Jahre lange Diesel-Geschichte.
200 PS, aber nur 4,4 Liter laut NEFZ: Das waren die Eckdaten des letzten Golf GTD. Mit ihm endete eine 42 Jahre lange Diesel-Geschichte.
VW ID.3 GTX Fire+Ice (2025): Die Legende kehrt als E-Auto zurück
Vom violetten Golf-Mythos zum elektrischen ID.3 im Retro-Look
ID.3 GTX Fire+Ice: VW-Sondermodell als Hommage an den legendären Golf II Fire and Ice – starke E-Performance, Retrodesign und limitierte Auflage.
ID.3 GTX Fire+Ice: VW-Sondermodell als Hommage an den legendären Golf II Fire and Ice – starke E-Performance, Retrodesign und limitierte Auflage.
VW Golf GTI Edition 50 (2025): Über-GTI zum Geburtstag
Volkswagen treibt nach 50 Jahren das Thema GTI mit 325 PS auf die Spitze
Golf GTI Edition 50: 325 PS, geschärftes Fahrwerk, optionales Performance-Paket. Kompaktsportler zum 50-jährigen Jubiläum mit Rennstrecken-Genen.
Golf GTI Edition 50: 325 PS, geschärftes Fahrwerk, optionales Performance-Paket. Kompaktsportler zum 50-jährigen Jubiläum mit Rennstrecken-Genen.
VW Golf GTI Edition 50 (2025): Schnellster Serien-VW am Ring
Der stärkste bisher gebaute Serien-GTI ist das exklusive Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag der Ikone
Der stärkste bisher gebaute Serien-GTI ist das Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag der Ikone. Jetzt hat er einen neuen Rekord auf dem Nürburgring erzielt.
Der stärkste bisher gebaute Serien-GTI ist das Jubiläumsmodell zum 50. Geburtstag der Ikone. Jetzt hat er einen neuen Rekord auf dem Nürburgring erzielt.
Tatsächlicher Verbrauch: VW Golf Plug-in-Hybrid (2025)
Wie viel Sprit braucht der 204 PS starke 1.5 TSI eHybrid im realen Verkehr?
Alles über den tatsächlichen Verbrauch des Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid mit 204 PS, Plug-in-Hybrid und 6-Gang-DSG im Test.
Alles über den tatsächlichen Verbrauch des Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid mit 204 PS, Plug-in-Hybrid und 6-Gang-DSG im Test.
Der Chef von Bugatti besitzt und fährt einen VW Golf R32
Mate Rimac liebt seinen Sechszylinder-Hot-Hatch
Mate Rimac ist der Kopf hinter einigen der aufregendsten Elektrofahrzeuge, aber er ist auch ein großer Fan von leistungsstarken Verbrennern.
Mate Rimac ist der Kopf hinter einigen der aufregendsten Elektrofahrzeuge, aber er ist auch ein großer Fan von leistungsstarken Verbrennern.
Elektrischer Golf GTI ohne Fake-Getriebe und -Sound?
Aber VW-Chef Schäfer ist sich sicher, dass er das "Fahrgefühl eines GTI" liefern wird
VW-Markenchef Thomas Schäfer liefert interessante Updates zum künftigen Elektro-Golf GTI und ist überzeugt von dessen GTI-Fahrgefühl
VW-Markenchef Thomas Schäfer liefert interessante Updates zum künftigen Elektro-Golf GTI und ist überzeugt von dessen GTI-Fahrgefühl
Datenblätter und Preise der bisher gängigsten VW Golf Modellvarianten
(im Februar 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
(im Februar 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
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VW Golf Variant 2,0 TDI Life DSG
€ 36.370,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Kombi PKW, 5 Türen, 5 Sitze, 150 PS, Diesel, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,6 l/100km (komb.) * | 120 g CO2/km (komb.) *
VW Golf Life 1,5 TSI ACT
€ 27.410,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 130 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 122 g CO2/km (komb.) *
VW Golf 2,0 TDI Life
€ 29.430,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 115 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,2 l/100km (komb.) * | 110 g CO2/km (komb.) *
VW Golf Style 1,5 TSI ACT
€ 30.810,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 130 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 122 g CO2/km (komb.) *
VW Golf R-Line 1,5 TSI ACT
€ 33.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 149 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,7 l/100km (komb.) * | 130 g CO2/km (komb.) *
Datenblätter und Preise aller VW Golf Modellvarianten
(im Februar 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
(im Februar 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
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VW Golf Variant 1,0 TSI Life
€ 27.620,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Kombi PKW, 5 Türen, 5 Sitze, 110 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,5 l/100km (komb.) * | 125 g CO2/km (komb.) *
VW Golf Variant 1,0 eTSI Life DSG
€ 30.720,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Kombi PKW, 5 Türen, 5 Sitze, 110 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 119 g CO2/km (komb.) *
VW Golf Variant 2,0 TDI Life
€ 30.770,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Kombi PKW, 5 Türen, 5 Sitze, 116 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,3 l/100km (komb.) * | 112 g CO2/km (komb.) *
VW Golf Variant 1,5 TSI Style
€ 32.260,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Kombi PKW, 5 Türen, 5 Sitze, 131 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,6 l/100km (komb.) * | 127 g CO2/km (komb.) *
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