besser fahren!
VW ID.3 GTI (2026) ersetzt GTX, sonst ändert sich nix?
Der neue Elektro-Hot-Hatch kommt mit 326 PS, Karos und reichlich GTI-Nostalgie
Aus ID.3 GTX wird GTI. Der Performance-Neo kommt mit 326 PS, 601 km Reichweite und reichlich GTI-Nostalgie. Alle Infos zu Daten, Innenraum und Antrieb.
Aus ID.3 GTX wird GTI. Der Performance-Neo kommt mit 326 PS, 601 km Reichweite und reichlich GTI-Nostalgie. Alle Infos zu Daten, Innenraum und Antrieb.
Audi A2 e-tron vs. VW ID.3 Neo: Das sind die Unterschiede
Der Audi A2 e-tron ist sparsamer und hat mehr Reichweite, kostet aber deutlich mehr als der VW ID.3 Neo
Audi A2 e-tron und VW ID.3 Neo teilen sich viel Technik. Wir vergleichen Preise, Antriebe, Batterien, Reichweite, Verbrauch und Ausstattung.
Audi A2 e-tron und VW ID.3 Neo teilen sich viel Technik. Wir vergleichen Preise, Antriebe, Batterien, Reichweite, Verbrauch und Ausstattung.
VW ID.3 Neo (2026) im ersten Kurztest: Gelungen geändert
Viele echte Knöpfe und bessere Materialien werten den angejahrten Stromer spürbar auf
So hätte das Elektroauto im Golf-Format von Anfang sein sollen: Wir konnten eine erste Runde im stark überarbeiteten VW ID.3 Neo drehen.
So hätte das Elektroauto im Golf-Format von Anfang sein sollen: Wir konnten eine erste Runde im stark überarbeiteten VW ID.3 Neo drehen.
VW ID.3 Neo (2026): Mit dem Facelift zurück zu alten Tugenden?
Neue Plattform und Antriebe, neue Software, höhere Qualität und physische Bedienelemente – klappt der Sprung zur neuen Wertigkeit?
Neue Software, Antriebe, höhere Qualität und Knöpfe. VW will mit dem ID.3 Neo zurück zu alter Wertigkeit. Alle Infos zum 2026er Facelift.
Neue Software, Antriebe, höhere Qualität und Knöpfe. VW will mit dem ID.3 Neo zurück zu alter Wertigkeit. Alle Infos zum 2026er Facelift.
Der Nachfolger des ID.3 heißt nicht ID. Golf, sondern ID.3 Neo
Allerdings handelt es sich wohl eher um eine große Modellpflege
Mitte April 2026 zeigt VW den ID.3 Neo. Im Rahmen einer sehr großen Modellpflege bekommt er einen neuen Namen. Noch unklar ist, ob der ID.4 zum ID- Tiguan wird.
Mitte April 2026 zeigt VW den ID.3 Neo. Im Rahmen einer sehr großen Modellpflege bekommt er einen neuen Namen. Noch unklar ist, ob der ID.4 zum ID- Tiguan wird.
VW ID.3 und Cupra Born kommen künftig aus Wolfsburg
Zwickau verliert nach der VW-Tarifeinigung zwei Elektromodelle
VW hat sich mit der Gewerkschaft auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt, der die Kosten senken und die Renditeziele des Konzerns sichern soll.
VW hat sich mit der Gewerkschaft auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt, der die Kosten senken und die Renditeziele des Konzerns sichern soll.
Volkswagen: Die Neuheiten 2026 im Überblick
Markteinführung des neuen T-Roc und Start des ID. Polo samt GTI und ID. Cross
Volkswagen bereitet viele Neuheiten für 2026 vor: Vom neuen T-Roc bis zum ID.Polo. Hier sind alle neuen Autos, die im Laufe des Jahres auf den Markt kommen.
Volkswagen bereitet viele Neuheiten für 2026 vor: Vom neuen T-Roc bis zum ID.Polo. Hier sind alle neuen Autos, die im Laufe des Jahres auf den Markt kommen.
VW ID.3 GTX Fire+Ice (2025): Die Legende kehrt als E-Auto zurück
Vom violetten Golf-Mythos zum elektrischen ID.3 im Retro-Look
ID.3 GTX Fire+Ice: VW-Sondermodell als Hommage an den legendären Golf II Fire and Ice – starke E-Performance, Retrodesign und limitierte Auflage.
ID.3 GTX Fire+Ice: VW-Sondermodell als Hommage an den legendären Golf II Fire and Ice – starke E-Performance, Retrodesign und limitierte Auflage.
Papst Franziskus ist tot: Das waren seine Autos
Der verstorbene Pontifex blieb auf vier Rädern stets bescheiden
Am 21. April 2025 ist Papst Franziskus gestorben. Ein Rückblick auf seine Automobile von Renault 4 über den Fiat 500L bis zum elektrischen Papamobil.
Am 21. April 2025 ist Papst Franziskus gestorben. Ein Rückblick auf seine Automobile von Renault 4 über den Fiat 500L bis zum elektrischen Papamobil.
Wo werden eigentlich unsere europäischen VW-Modelle gebaut?
Wirklich deutsch sind nur noch die wenigsten Baureihen der Marke
Der künftige VW ID.1 soll in Portugal gebaut werden. Wo kommen eigentlich die aktuellen europäischen Baureihen der Marke her? Nicht immer aus Deutschland.
Der künftige VW ID.1 soll in Portugal gebaut werden. Wo kommen eigentlich die aktuellen europäischen Baureihen der Marke her? Nicht immer aus Deutschland.
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