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Kia in Wien vom Händler

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Aktuelle Kia Gebrauchtwagen in Wien

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Kia Sportage GT Line PHEV AWD PANO ASSIST NEUWAGEN

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent

10/202650 km288 PS (212 kW)
€ 46.490,-
1020 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Weiß deluxe white - metallic

Benzin-Hybrid | 7.4 l/100km | 168 g CO2/km (komb.)

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Kia Sportage GT Line PHEV AWD PANO JETZT RESERVIEREN

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung

09/202650 km288 PS (212 kW)
€ 46.490,-
1020 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau wolf grey metallic

Benzin-Hybrid

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Kia_Sportage_Active_2,0_CRDi_4WD_DPF_Aut._|_ALLRADANTRIEB_|_..._Gebrauchtdealer logo

Kia Sportage Active 2,0 CRDi 4WD DPF Aut. | ALLRADANTRIEB | ...

Lordosenstütze Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Beheizte Windschutzscheibe Armstütze CD-Player Regensensor Lichtsensor Tag-Fahrlicht

07/2011161.579 km136 PS (100 kW)
€ 6.440,-
1210 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau

Diesel

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Kia_Soul_EV_64kWh_Long_Silber_Gebrauchtdealer logo

Kia Soul EV 64kWh Long Silber

Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen

01/202363.400 km204 PS (150 kW)
€ 23.490,-
1210 Wien

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz Saphirschwarzmetallic

Elektro | Reichweite: 460 km

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Kia_Sportage_1,6_CRDI_SCR_*Navi*RF-Kamera*Bluetooth*_Gebrauchtdealer logo

Kia Sportage 1,6 CRDI SCR *Navi*RF-Kamera*Bluetooth*

Android Auto Apple CarPlay Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Beheiztes Lenkrad

12/2018115.829 km116 PS (85 kW)
€ 17.990,-
1230 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Diesel | 4.9 l/100km | 130 g CO2/km (komb.)

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Kia_Optima_Wagon_1,7_CRDi_ISG_Gold_DCT_**_AUTOMATIK_**_Kombi_Gebrauchtdealer logo

Kia Optima Wagon 1,7 CRDi ISG Gold DCT ** AUTOMATIK **

Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle

02/2017136.500 km141 PS (104 kW)
€ 15.790,-
1210 WienMwSt. ausweisbar

Kombi | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau Platinum Graphite Metallic - metallic

Diesel | 4.6 l/100km | 120 g CO2/km (komb.)

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Alle Kia Gebrauchtwagen in Wien

Unsere Kia Meldungen

Kia K4 Sportswagon Hybrid (2026)
Kia K4 Hybrid: Neuer Vollhybrid mit 154 PS startet ab 33.590 Euro – auch als Kombi
Der neue Antrieb soll 25 Prozent Sprit sparen und kostet 1.500 Euro Aufpreis
Der neue Kia K4 Hybrid ist bestellbar. Alle Infos zu den 154 PS, 5,2 Litern Verbrauch, Preisen ab 33.590 Euro und dem K4 Sportswagon Hybrid.
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Kia EV4 Fastback FWD (2026) im Test
Kia EV4 Fastback (2026) im Test: Das dicke Ende
Zählen bei dieser Optik nur die inneren Werte?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
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Kia Sportage 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD (2026) im Test: Immer mit der Ruhe
Lohnt sich der Griff zur Basismotorisierung mit Frontantrieb?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
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Kia Sorento HEV 2026 Test
Kia Sorento HEV (2026) im Test: Taugt der Hybrid für die Langstrecke?
Von Berlin nach Stockholm im großen SUV mit kleinem Motor: Wir sind auf große Fahrt gegangen - und waren überrascht
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
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Kia PV5 Passenger (2026) im Test
Kia PV5 Passenger (2026) im Test: Besser als der VW ID. Buzz?
Die Marke überrascht mit einem Großraumfahrzeug im ungewöhnlichen Design
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
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Kia XCeed (2026) im Test
Kia XCeed Facelift (2026) im Test: Kosmetik für den Klassiker
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn?
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Kia Seltos (2026) im Test
Kia Seltos (2026) im Test: Sekt oder Seltos?
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. Woanders hakt es aber noch ein wenig
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest: Nix für zarte Bandscheiben
Kann der Korea-Kombi der starken Konkurrenz aus Deutschland ein Schnippchen schlagen?
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
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Kia EV9 GT (2026) im Test
Kia EV9 GT (2026) im Test: Koloss für (fast) alle Gelegenheiten
Was für ein Brocken! 508 PS, 800 V, sechs Sitze und viel Attidüde machen das Kia-Flaggschiff zu etwas Besonderem. Perfekt ist er nicht
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia K4 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia K4 (2026) mit 150 PS im Test: Neuer Name, neues Glück?
Der Fünftürer gibt sich auffällig. Sticht auch der Rest aus der Masse hervor?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
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Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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