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244 Hyundai Elektroautos - 6 Modelle - von € 12.990,- bis € 87.370,-

Hyundai IONIQ elektrisch aktuell ab € 12.990,- | C - Untere Mittelklasse

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Hyundai IONIQ LVL4 LEDER ACC SITZKÜHLUNG WINTER WÄRME+++

Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Sitz-Belüftung Keyless Go Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Beheiztes Lenkrad

04/201971.000 km120 PS (88 kW)
€ 12.990,-
2512 Tribuswinkel

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß polar white

Elektro

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Hyundai KONA elektrisch aktuell ab € 16.990,- | SUV Kompakt

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Hyundai KONA 64kWh MY22/LED/Navi

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB

06/2021113.000 km204 PS (150 kW)
€ 16.990,-
8750 JudenburgMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

- | Front-Antrieb

Silber Shimmering Silver - metallic

Elektro

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Hyundai IONIQ 5 aktuell ab € 18.480,- | SUV Mittelklasse

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Hyundai IONIQ 5 Elektro Aut. 58kWh PDC/LED

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent USB Spurhalte-Assistent Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle

12/2021145.000 km170 PS (125 kW)
€ 18.480,-
8750 JudenburgMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Atlas White / SOL

Elektro

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Hyundai Inster aktuell ab € 19.670,- | SUV Kompakt

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Hyundai_Inster_42kWh_Smart_Line_Jahreswagendealer logo

Hyundai Inster 42kWh Smart Line

Android Auto Apple CarPlay USB Spurhalte-Assistent Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle LED-Tag-Fahrlicht Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe

06/202510 km97 PS (71 kW)
€ 19.670,-
3580 Horn

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß Unbleached Ivory

Elektro | Kapazität: 42 kWh | Reichweite: 327 km

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Hyundai IONIQ 6 aktuell ab € 29.970,- | D - Obere Mittelklasse

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Hyundai_IONIQ_6_Base_Line_Long_Range_*Wärmepumpe*_Gebrauchtdealer logo

Hyundai IONIQ 6 Base Line Long Range *Wärmepumpe*

Spurhalte-Assistent Lederlenkrad Beheiztes Lenkrad Armstütze Park-Kamera Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Regensensor

12/20234.600 km228 PS (168 kW)
€ 29.970,-
4663 Laakirchen

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Blau - metallic

Elektro

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Hyundai IONIQ 9 aktuell ab € 69.990,- | SUV Oberklasse

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Hyundai_IONIQ_9_Prestige_Line_110_kWh_4WD_96p72_*Panorama*_Jahreswagendealer logo

Hyundai IONIQ 9 Prestige Line 110 kWh 4WD 96p72 *Panorama*

Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Keyless Go Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Beheiztes Lenkrad Adaptiver Tempomat Park-Kamera

07/20255.200 km78 PS (57 kW)
€ 69.990,-
4663 Laakirchen

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau

Elektro

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News und Tests zu Hyundai

Hyundai Three Concept
Hyundai kündigt Ioniq 3 und neue Batterien für mehr Reichweite an
Der Elektro-Kompaktwagen dürfte wie die Studie Concept Three von der IAA 2025 eine Veloster-Optik erhalten.
Hyundai kündigte den Ioniq 3 nun offiziell an; er dürfte ein neues Infotainmentsystem erhalten. Und 2027 kommen neue Akkus für mehr Reichweite.
Hyundai kündigte den Ioniq 3 nun offiziell an; er dürfte ein neues Infotainmentsystem erhalten. Und 2027 kommen neue Akkus für mehr Reichweite.
Hyundai Three Concept
Mit diesen Modellen fährt Hyundai in die Zukunft
Hyundai stellt globale Wachstumsstrategie bis 2030 vor
Man plant regionale Elektroautos, aber auch Extended Range EVs (EREVs), die ab 2027 mehr als 960 Kilometer Reichweite bieten sollen.
Man plant regionale Elektroautos, aber auch Extended Range EVs (EREVs), die ab 2027 mehr als 960 Kilometer Reichweite bieten sollen.
Hyundai Ioniq 9 RWD Techniq mit Autor Stefan Leichsenring
Hyundai Ioniq 9 im Test: Reicht der 160-kW-Heckantrieb?
Großes Elektro-SUV mit 620 km Reichweite, schnellem Laden und sechs oder sieben Sitzen
Der getestete Hyundai Ioniq 9 RWD ist ein Fünf-Meter-SUV mit elektrischem 160-kW-Antrieb. Reicht das in der Praxis? Und wie ist das Auto sonst?
Der getestete Hyundai Ioniq 9 RWD ist ein Fünf-Meter-SUV mit elektrischem 160-kW-Antrieb. Reicht das in der Praxis? Und wie ist das Auto sonst?
Hyundai Ioniq 6 N
Hyundai Ioniq 6 N mit 478 kW und 3,2-Sekunden-Sprint enthüllt
Technische Daten ähnlich wie beim Ioniq 5 N, aber Verbesserungen bei Fahrwerk und Schaltsimulation
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Hyundai Inster (2025) mit V2L-Paket im Test
Hyundai Inster (49 kWh) im Alltagstest: Auf Anhieb sympathisch
Der kleine Elektroflitzer überrascht mit viel Platz und cleveren Lösungen
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Hyundai Ioniq 6 N Line (2025)
Hyundai Ioniq 6 Facelift erhält schlitzartige Frontlichter
Auch der Ioniq 6 N mit großem Heckflügel wird schon angeteasert
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Hyundai INSTEROID (2025)
Hyundai Insteroid: Designstudie mit verrücktem Rallye-Look
Monströser Heckflügel, Drift-Modus und mehr sollen dem eher biederen Inster mehr Aufmerksamkeit bescheren
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Hyundai Ioniq 5 N Line X (2025): Das Exterieur
Hyundai Ioniq 5 Facelift: AWD-Version als N Line X im Kurztest
Wir haben eine kurze Testfahrt gemacht und uns Rekuperation und Ladeplanung nochmal angesehen
Der Ioniq 5 erhielt ein Facelift, mehr Reichweite und Ladeleistung. Bei unserem Test besonders wichtig war aber ein anderes neues Feature.
Der Ioniq 5 erhielt ein Facelift, mehr Reichweite und Ladeleistung. Bei unserem Test besonders wichtig war aber ein anderes neues Feature.
Hyundai Inster Cross (2025)
Hyundai Inster Cross: Neue Variante im Offroad-Stil
Zünftige Ausstattungsversion soll Ende des Jahres starten
Mit einem zünftigen Dachträger und bulligeren Stoßfängern wirkt der Inster fast schon wie ein Expeditionsauto fürs Karakorum, oder?
Mit einem zünftigen Dachträger und bulligeren Stoßfängern wirkt der Inster fast schon wie ein Expeditionsauto fürs Karakorum, oder?
Hyundai Ioniq 5 XRT (2024)
Hyundai Ioniq 5 XRT (2024): Offroad-Version für die USA
Erstes US-Modell der Marke mit Tesla North American Charging Standard (NACS)-Anschluss
Hyundai baut den Ioniq 5 nun auch in den USA: Zum Facelift gibt es dort den rustikalen XRT und den Tesla North American Charging Standard (NACS).
Hyundai baut den Ioniq 5 nun auch in den USA: Zum Facelift gibt es dort den rustikalen XRT und den Tesla North American Charging Standard (NACS).
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Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Hyundai

Hyundai ist koreanisch und heißt "modern". Und das ist auch das Programm.

Die Grund-Modelle von Hyundai sind mit den Namen i10, i20, i30 und i40 klar nummeriert und strukturiert. Für die begehrten Hyundai SUVs werden 2 US-amerikanische Städte als inspirierende Namensspender eingesetzt: Tucson und Santa Fe.

Der Hyundai Ioniq bietet modernste Hybrid-Technologie bis hin zum voll elektrischen Antrieb. Die CRDi-Motoren sind die richtige Wahl für den Diesel-Fan.

Hyundai Jahreswagen und Hyundai Gebrauchtwagen werden von der Hyundai-Marken-Händlerschaft mit dem extra "H-Promise" verkauft.

Zum Hyundai-Konzern gehört seit 1998 außerdem der zweitgrößte koreanische Autobauer Kia Motors. Gemeinsam ist man mit rund 8 Millionen Autoverkäufen pro Jahr bereits Autobauer Nummer 4 weltweit! Mit Genesis gründet Hyundai zudem eine eigene Nobel-Marke.

Man darf also weiterhin gespannt sein, was der hoch-dynamische Hyundai-Konzern in den kommenden Jahren noch alles zeigt.

 

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