besser ELEKTRISCH fahren!

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190 Hyundai Elektroautos - 6 Modelle - von € 14.997,- bis € 86.900,-

Die elektrische Hyundai Modell-Palette

Alle Elektro-Marken

Hyundai IONIQ elektrisch aktuell ab € 14.997,- | C - Untere Mittelklasse

Hyundai IONIQ Elektro Premium

Sitz-Belüftung Keyless Go LED-Scheinwerfer Park-Kamera Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Regensensor Lichtsensor

07/201852.000 km120 PS (88 kW)

€ 14.997,-

4072 AlkovenMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Blau Marina Blue Metallic - metallic

Elektro

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Hyundai KONA elektrisch aktuell ab € 17.890,- | SUV Kompakt

Suche Hyundai KONA elektro

Hyundai KONA Elektro Edition 30 plus 39kw

Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent

09/202243.000 km136 PS (100 kW)

€ 17.890,-

6410 Telfs

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß Weiss

Elektro | Kapazität: 39 kWh | Reichweite: 305 km

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Hyundai Inster aktuell ab € 19.790,- | SUV Kompakt

Suche Hyundai Inster

Hyundai Inster 49kWh Smart Line

Android Auto Apple CarPlay USB Spurhalte-Assistent Keyless Go Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle LED-Tag-Fahrlicht

-9 km116 PS (85 kW)

€ 19.790,-

3100 St. PöltenMwSt. ausweisbar

Limousine | Neuwagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß Unbleached Ivory - metallic

Elektro | Kapazität: 49 kWh | Reichweite: 370 km

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Hyundai IONIQ 5 aktuell ab € 26.950,- | SUV Mittelklasse

Suche Hyundai IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 Elektro 73kWh Plus Line Long Range Aut.

Induktives Laden des Handys Apple CarPlay Spurhalte-Assistent Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe

08/202189.900 km218 PS (160 kW)

€ 26.950,-

3580 Horn

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau Cyber Gray - metallic

Elektro | Kapazität: 726 kWh | Reichweite: 481 km

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Hyundai IONIQ 6 aktuell ab € 34.990,- | D - Obere Mittelklasse

Suche Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6 77kWh Core Plus MATRIX ASSISTENZ TAGESZULASSUNG

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent

11/202560 km228 PS (168 kW)

€ 34.990,-

4061 Pasching

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau nocturne grey metallic

Elektro

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Hyundai IONIQ 9 aktuell ab € 73.470,- | SUV Oberklasse

Suche Hyundai IONIQ 9

Hyundai IONIQ 9 Prestige Line 4WD

Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys 360°-Kamera USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Sitz-Belüftung Schaltwippen

02/20265 km106 PS (78 kW)

€ 73.470,-

3264 Gresten

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau Nocturne Gray Metallic

Elektro

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News und Tests zu Hyundai

Simulierte Gänge: Hyundai bringt N-Feature in normale E-Autos

Das System mit Sound und Schalten per Wippen bleibt auf stärkere Varianten beschränkt, Autos wie der Hyundai Inster gehen leer aus.

Hyundai bringt die simulierte Gangschaltung aus dem Ioniq 5 N in zivile Modelle. Erfahren Sie, welche Elektroautos das Sound-Feature künftig erhalten sollen.

Hyundai Ioniq 3 (2026): Displays und Lenkrad im Detail

"Pleos Connect": Neues Infotainment für Hyundai, Kia, Genesis

Das neue Bediensystem startet im Ioniq 3. Künftig erhalten alle neuen Autos der Marken das Android-System mit KI-Sprachsteuerung.

Die Hyundai Motor Group führt mit Pleos Connect ein neues Cockpit-Konzept ein. Erfahren Sie alles zu Displays, KI-Sprachsteuerung und Drittanbieter-Apps.

Hyundai kündigt Ioniq 3 und neue Batterien für mehr Reichweite an

Der Elektro-Kompaktwagen dürfte wie die Studie Concept Three von der IAA 2025 eine Veloster-Optik erhalten.

Hyundai kündigte den Ioniq 3 nun offiziell an; er dürfte ein neues Infotainmentsystem erhalten. Und 2027 kommen neue Akkus für mehr Reichweite.

Mit diesen Modellen fährt Hyundai in die Zukunft

Hyundai stellt globale Wachstumsstrategie bis 2030 vor

Man plant regionale Elektroautos, aber auch Extended Range EVs (EREVs), die ab 2027 mehr als 960 Kilometer Reichweite bieten sollen.

Hyundai Ioniq 9 RWD Techniq mit Autor Stefan Leichsenring

Hyundai Ioniq 9 im Test: Reicht der 160-kW-Heckantrieb?

Großes Elektro-SUV mit 620 km Reichweite, schnellem Laden und sechs oder sieben Sitzen

Der getestete Hyundai Ioniq 9 RWD ist ein Fünf-Meter-SUV mit elektrischem 160-kW-Antrieb. Reicht das in der Praxis? Und wie ist das Auto sonst?

Hyundai Inster (2025) mit V2L-Paket im Test

Hyundai Inster (49 kWh) im Alltagstest: Auf Anhieb sympathisch

Der kleine Elektroflitzer überrascht mit viel Platz und cleveren Lösungen

Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?

Hyundai Ioniq 6 Facelift erhält schlitzartige Frontlichter

Auch der Ioniq 6 N mit großem Heckflügel wird schon angeteasert

Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.

Hyundai Insteroid: Designstudie mit verrücktem Rallye-Look

Monströser Heckflügel, Drift-Modus und mehr sollen dem eher biederen Inster mehr Aufmerksamkeit bescheren

Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.

Hyundai Ioniq 5 N Line X (2025): Das Exterieur

Hyundai Ioniq 5 Facelift: AWD-Version als N Line X im Kurztest

Wir haben eine kurze Testfahrt gemacht und uns Rekuperation und Ladeplanung nochmal angesehen

Der Ioniq 5 erhielt ein Facelift, mehr Reichweite und Ladeleistung. Bei unserem Test besonders wichtig war aber ein anderes neues Feature.

Hyundai Inster (Fahraufnahme und der Autor bei der Liegeprobe

Hyundai Inster im Kurztest: Überraschend flotte 85 kW

Immerhin 370 km Reichweite, sehr gutes Sitzsystem, vielfältig einstellbare Rekuperation – und wenig Schwächen

Der Hyundai Inster hat uns auf einer kurzen Probefahrt nicht enttäuscht. Sitzsystem und Antrieb gefielen, allenfalls ist das Fahrwerk etwas hart.

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Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Hyundai

Hyundai ist koreanisch und heißt "modern". Und das ist auch das Programm.

Die Grund-Modelle von Hyundai sind mit den Namen i10, i20, i30 und i40 klar nummeriert und strukturiert. Für die begehrten Hyundai SUVs werden 2 US-amerikanische Städte als inspirierende Namensspender eingesetzt: Tucson und Santa Fe.

Der Hyundai Ioniq bietet modernste Hybrid-Technologie bis hin zum voll elektrischen Antrieb. Die CRDi-Motoren sind die richtige Wahl für den Diesel-Fan.

Hyundai Jahreswagen und Hyundai Gebrauchtwagen werden von der Hyundai-Marken-Händlerschaft mit dem extra "H-Promise" verkauft.

Zum Hyundai-Konzern gehört seit 1998 außerdem der zweitgrößte koreanische Autobauer Kia Motors. Gemeinsam ist man mit rund 8 Millionen Autoverkäufen pro Jahr bereits Autobauer Nummer 4 weltweit! Mit Genesis gründet Hyundai zudem eine eigene Nobel-Marke.

Man darf also weiterhin gespannt sein, was der hoch-dynamische Hyundai-Konzern in den kommenden Jahren noch alles zeigt.