Besser ELEKTRISCH fahren!
42 Polestar Elektroautos - 4 Modelle - von € 24.990,- bis € 83.490,-
Die elektrische Polestar Modell-Palette
Polestar 2 aktuell ab € 24.990,- | D - Obere Mittelklasse
Polestar 2 Polestar2 Long Range Dual Motor AHV/LED
Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent
03/2021125.000 km408 PS (300 kW)
€ 24.990,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Grau Thunder / Metallic - metallic
Elektro
Polestar 4 aktuell ab € 58.900,-
Polestar 4 Long Range 100kWh Dual Motor
Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay USB Spurwechsel-Assistent Hochwertiges Sound-System LED-Scheinwerfer
11/20245.900 km544 PS (400 kW)
€ 58.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Grau Storm Grey Grau Metallic - metallic
Elektro | Kapazität: 100 kWh
Polestar 4 aktuell ab € 58.900,-
Polestar 4 LRSM
01/20259.175 km272 PS (200 kW)
€ 58.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Grau Grau-Metallic
Elektro
Polestar 3 aktuell ab € 69.900,-
Polestar 3
USB Isofix Kindersitz-Befestigung
10/202416.000 km517 PS (380 kW)
€ 69.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Grau Grau-Metallic - metallic
Elektro
News und Tests zu Polestar
Wie viel Energie braucht man für 2.000 km in einem Elektroauto?
Wir fuhren den Polestar 2 bei der 1000 Miglia 2025. Nicht als Rennauto, sondern als rollendes Labor. Unsere große Energieanalyse.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Polestar 3 (2025) im Test: Ein echter Elch
Premium-Elektro-SUV mit Stil, Komfort und kleinen Schwächen – wie gut ist der skandinavische Herausforderer wirklich?
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Polestar: Arctic Circle Modelle starten beim Ice Race 2025
Die Long-Range-Dual-Motor-Varianten kommen mit einigen "Eis-Modifikationen" nach Zell am See
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar 7: Neues Kompakt-SUV angekündigt
Einstiegsmodell soll die Marke offenbar aus den roten Zahlen bringen. Vielleicht ist es ein Derivat des Lynk & Co 02?
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar 4 mit innovativem Riesen-Glasdach vorgestellt
Anders als beim Polestar 3 gibt es hier auch Heckantrieb
Das Glasdach zieht sich so weit nach hinten, dass die Heckscheibe obsolet wird. Auch sonst gibt es deutliche Unterschiede zum Polestar 3.
Das Glasdach zieht sich so weit nach hinten, dass die Heckscheibe obsolet wird. Auch sonst gibt es deutliche Unterschiede zum Polestar 3.
Polestar 3 mit 360 kW starkem Allradantrieb vorgestellt
107-kWh-Batterie sorgt für 610 km Reichweite, Aufladen mit bis zu 250 kW
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar 3 bekommt 107-kW-Akku und bis zu 380 kW
Erste Daten geleakt – das Elektro-SUV wird offiziell erst am 12. Oktober vorgestellt
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Polestar 3: Erstes Bild ohne Tarnung, Premiere ist im Oktober
Elektro-SUV wird über 600 km WLTP-Reichweite haben
Polestar 2 BST edition 270: Mehr als nur ein Sondermodell
350 kW Antriebsleistung und gründlich modifiziertes Fahrwerk, aber nur 270 Exemplare weltweit
Polestar O₂: Elektro-Roadster als Studie vorgestellt
Optik des Precept, Plattform des Polestar 5 – und eine autonome Drohne
Polestar präsentiert einen Elektro-Roadster auf der Plattform des Polestar 5. Der 2+2-Sitzer kommt mit Hardtop und einer autonomen Drohne daher.
Polestar präsentiert einen Elektro-Roadster auf der Plattform des Polestar 5. Der 2+2-Sitzer kommt mit Hardtop und einer autonomen Drohne daher.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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