Besser ELEKTRISCH fahren!
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290 Audi Elektroautos - 12 Modelle - von € 22.990,- bis € 134.950,-

Audi e-tron aktuell ab € 22.990,- | SUV Oberklasse

Audi_e-tron_55_quattro_basis_Gebrauchtdealer logo

Audi e-tron 55 quattro basis

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent

06/2019129.300 km360 PS (265 kW)
€ 22.990,-
3304 St. Georgen am Ybbsfelde

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Schaltgetriebe | Allrad-Antrieb

Grau Manhattangrau Metallic - metallic

Elektro

Audi Q4 e-tron aktuell ab € 25.900,- | SUV Mittelklasse

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Audi Q4 e-tron 40 *TOPAUSSTATTUNG*

Verkehrszeichen-Erkennung Hochwertiges Sound-System Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe

09/2021142.500 km204 PS (150 kW)
€ 25.900,-
8200 GleisdorfMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau mondsteingrau

Elektro

Audi 50 elektrisch aktuell ab € 27.490,- | B - Kleinwagen

Audi_50_e-tron_50_quattro_71kWh_Gebrauchtdealer logo

Audi 50 e-tron 50 quattro 71kWh

Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Armstütze Park-Kamera Park-Assistent hinten Tag-Fahrlicht Multifunktions-Lenkrad Tempomat

02/202157.800 km215 PS (158 kW)
€ 27.490,-
3304 St. Georgen / YbbsfeldeMwSt. ausweisbar

Sonstige | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz schwarz - metallic

Elektro

Audi e-tron Sportback aktuell ab € 29.500,-

Audi_e-tron_Sportback_50_SB_quattro_Business_*S-LINE+MATRIX+AHV*_Gebrauchtdealer logo

Audi e-tron Sportback 50 SB quattro Business *S-LINE+MATRIX+AHV*

Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Luftfahrwerk Lordosenstütze

04/202187.500 km313 PS (230 kW)
€ 29.500,-
8200 GleisdorfMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau graumet. - metallic

Elektro

Audi Q8 e-tron aktuell ab € 39.990,-

Audi_Q8_e-tron_quattro_Business_Matrix/Nav_Gebrauchtdealer logo

Audi Q8 e-tron quattro Business Matrix/Nav

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Blendfreies Fernlicht Fernlicht-Assistent

10/202355.000 km340 PS (250 kW)
€ 39.990,-
8750 JudenburgMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau grau

Elektro

Kapazität: 89 kWh | Reichweite: 410 km

Audi e-tron GT aktuell ab € 48.780,- | Sportliche Oberklasse

Audi_e-tron_GT_93,4kWh_quattro_Virtual/Sportsitze/Navi/LED_Gebrauchtdealer logo

Audi e-tron GT 93,4kWh quattro Virtual/Sportsitze/Navi/LED

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera

04/202183.000 km476 PS (350 kW)
€ 48.780,-
8750 JudenburgMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz Mythosschwarz Metallic - metallic

Elektro

Audi Q8 elektrisch aktuell ab € 49.999,- | SUV Luxusklasse

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Audi Q8 55 e-tron quattro business

Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Luftfahrwerk

08/202386.500 km215 PS (158 kW)
€ 49.999,-
4070 Eferding

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 21.1 kWh/100km

Audi Q6 aktuell ab € 54.480,-

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Audi Q6 e-tron

Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit Hochwertiges Sound-System Keyless Go LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Armstütze Park-Assistent hinten

05/2025201 km136 PS (100 kW)
€ 54.480,-
1190 Wien

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 16.1 kWh/100km

Audi A6 elektrisch aktuell ab € 66.960,- | E - Oberklasse

Audi_A6_e-tron_Jahreswagendealer logo

Audi A6 e-tron

Induktives Laden des Handys LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Adaptiver Tempomat Selbständiges Einparken Park-Kamera Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne

04/2025200 km136 PS (100 kW)
€ 66.960,-
3580 HornMwSt. ausweisbar

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 14.2 kWh/100km

Audi SQ8 elektrisch aktuell ab € 69.990,- | SUV Luxusklasse

Audi_SQ8_e-tron_quattro_Gebrauchtdealer logo

Audi SQ8 e-tron quattro

Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen

09/202310.150 km307 PS (226 kW)
€ 69.990,-
2500 Baden

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Blau - metallic

Elektro

Audi S6 elektrisch aktuell ab € 86.990,- | Sportliche Oberklasse

Audi_S6_e-tron_Jahreswagen_Kombidealer logo

Audi S6 e-tron

Induktives Laden des Handys Luftfahrwerk LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Adaptiver Tempomat Selbständiges Einparken Park-Kamera Park-Assistent hinten

02/20254.000 km188 PS (138 kW)
€ 86.990,-
2500 Baden

Kombi | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz - metallic

Elektro | 17.1 kWh/100km

Audi SQ6 aktuell ab € 92.860,-

Audi_SQ6_e-tron_Jahreswagendealer logo

Audi SQ6 e-tron

Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Digitales Cockpit Hochwertiges Sound-System Keyless Go LED-Scheinwerfer Elektrische Heckklappe Armstütze

09/20245.786 km163 PS (120 kW)
€ 92.860,-
4060 Linz-Leonding

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | 18 kWh/100km

News und Tests zu Audi

Audi e-tron GT quattro (2025)
Audi e-tron GT quattro (2025): Neue Einstiegsvariante deutlich günstiger
Außerdem bietet sie die größte Reichweite
Nach dem letztjährigen Facelift fiel beim e-tron GT die Basisversion weg. Jetzt ist sie wieder da, will mit der größten Reichweite und Preisvorteil punkten.
Nach dem letztjährigen Facelift fiel beim e-tron GT die Basisversion weg. Jetzt ist sie wieder da, will mit der größten Reichweite und Preisvorteil punkten.
Audi E5 Sportback
Audi E5 Sportback: Neues Hightech-Modell für China
800 Volt, Hinterradlenkung, Luftfederung, riesige Displays und mehr: Erstes Modell auf der Advanced Digitized Platform beeindruckt
Audi stellt einen 4,88 Meter langen Fünftürer vor, der Technik vom Feinsten ist, aber ausschließlich für China bestimmt ist. Schade.
Audi stellt einen 4,88 Meter langen Fünftürer vor, der Technik vom Feinsten ist, aber ausschließlich für China bestimmt ist. Schade.
Audi A6 Sportback e-tron Performance (2025): Das Exterieur
Audi A6 e-tron im Test: Sparsame 800-Volt-Limousine
Wir sind den Sportback mit 270-kW-Heckantrieb gefahren
Der Audi A6 e-tron Performance ist genau das richtige Auto für lange Autobahnstrecken: Er ist sehr sparsam, hat große Akkus und lädt extrem schnell.
Der Audi A6 e-tron Performance ist genau das richtige Auto für lange Autobahnstrecken: Er ist sehr sparsam, hat große Akkus und lädt extrem schnell.
2022 Audi A6 e-tron Avant Concept
Audi A6 e-tron startet Anfang 2024 – und kommt auch als RS6
Sportvariante soll 450 kW bieten wie der Porsche Macan Elektro
Der Audi Q6 e-tron soll noch 2023 vorgestellt werden, der A6 e-tron als Limousine und Kombi sowie als RS6 startet angeblich Anfang 2024.
Der Audi Q6 e-tron soll noch 2023 vorgestellt werden, der A6 e-tron als Limousine und Kombi sowie als RS6 startet angeblich Anfang 2024.
Produktion des Audi Q8 e-tron in Brüssel
Audi: Ab 2029 Elektroauto-Fertigung an allen Standorten
Die Verbrenner sollen bis 2033 sukzessive auslaufen
2033 endet die Fertigung von Neuwagen mit Verbrennungsmotor bei Audi. Wie die Produktion bis dahin umgestellt wird, verrät das Unternehmen schon.
2033 endet die Fertigung von Neuwagen mit Verbrennungsmotor bei Audi. Wie die Produktion bis dahin umgestellt wird, verrät das Unternehmen schon.
Audi e-tron
Audi e-tron: Alles zum neuen Elektro-SUV
Reichweite, Preis, Marktstart und mehr
Der neue Audi e-tron hat rund 400 PS, das Elektro-SUV aus Ingolstadt schafft etwa 400 Kilometer mit einer Batterieladung und wird noch 2018 eingeführt.
Der neue Audi e-tron hat rund 400 PS, das Elektro-SUV aus Ingolstadt schafft etwa 400 Kilometer mit einer Batterieladung und wird noch 2018 eingeführt.
Audi e-tron GT 60 quattro (2021) im Test
Audi e-tron GT 60 quattro im Test: Traumauto, aber ...
Der Taycan-Zwilling lässt selbst E-Auto-Skeptiker träumen, ist aber bei weitem nicht ohne Makel
Der Taycan-Zwilling lässt auch E-Auto-Skeptiker träumen, zeigt aber Schwächen bei Reichweite, Raumangebot und Kosten.
Der Taycan-Zwilling lässt auch E-Auto-Skeptiker träumen, zeigt aber Schwächen bei Reichweite, Raumangebot und Kosten.
Audi e-tron
Audi e-tron 55 quattro: 20 km mehr Reichweite für frühe Exemplare
Software-Update für Modelljahre 2019 und 2020 – aber nicht "over the air"
Audi spendiert frühen Käufern des e-tron 55 quattro ein kostenloses Software-Update, das bis zu 20 km mehr Praxis-Reichweite bringen soll.
Audi spendiert frühen Käufern des e-tron 55 quattro ein kostenloses Software-Update, das bis zu 20 km mehr Praxis-Reichweite bringen soll.
Audi e-tron S Sportback (2021) im Verbrauchstest
Tatsächlicher Verbrauch: Audi e-tron S Sportback im Test
Wie hoch ist der reale Spritverbrauch, wie groß die reale elektrische Reichweite?
Wir haben den Audi e-tron S Sportback getestet und herausgefunden, wie viel Sprit und Strom das starke Plug-in-Hybrid-Modell wirklich braucht.
Wir haben den Audi e-tron S Sportback getestet und herausgefunden, wie viel Sprit und Strom das starke Plug-in-Hybrid-Modell wirklich braucht.
Audi e-tron GT quattro
Audi e-tron GT (2021): Das Porsche-Taycan-Äquivalent ist da
Viertüriges Coupé vorgestellt
Teaser und diverse Informationshäppchen zu dem Auto gab es schon viele, doch nun stellt Audi den e-tron GT mit allen Details und Preisen vor.
Teaser und diverse Informationshäppchen zu dem Auto gab es schon viele, doch nun stellt Audi den e-tron GT mit allen Details und Preisen vor.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Audi gebraucht günstig kaufen

Audi kommt tatsächlich von dem lateinischen Wort für "höre!" bzw. "horch!". Denn der Audi-Gründer, Herr Horch, hatte seinen Namen schon für eine andere Firma verwendet, aus der er jedoch ausschied. Er hatte dann die Idee, das lateinische Wort zu verwenden und daher ist heute ein Audi A4 kein Horch H4.

Das aktuelle Audi-Logo steht für die 4 Marken, die in den 60er-Jahren zu einer vereint worden sind: Neben Audi waren das NSU, DKW und Wanderer. Aufgrund des frühen Engagement von Audi ab Ende der 70er-Jahre für den Allrad-Antrieb auch in Straßen-PKW, dem bekannten "Audi Quattro"-Antrieb, könnte man durchaus auch auf die Idee kommen, dass sich diese 4-Rad-Antriebstechnik in den 4 Ringen widerspiegeln könnte.

Audi gehört zur Volkswagen AG und deckt in dieser Gruppe das sportliche Premium-Segment ab.

Die typischen Audis sind A4 und A6, die sich aus Audi 80 und 100 entwickelt haben. Mit dem Audi A3 sollte die begehrte Golf-Klasse erobert werden. Wobei der erste A3 zunächst ausschließlich als 3-Türer zu haben war, um die Sportlichkeit hervorzuheben. Danach rückte Audi mit dem A1 weiter ins Kleinwagen-Segment vor. Wobei man hier dem Käufer von vornherein die Wahl zwischen 3 oder 5 Türen lässt.

Die SUVs wurden top-down gelauncht, was das Prestige zusätzlich stärkt: Q7, Q5, Q3 – aktuell hält der "Audi-SUV-Countdown" beim City-SUV Q2. Wobei als nächstes SUV-Coupés erwartet werden mit weiteren geraden Ziffern.

Die ersten Audi 100 Avant waren noch einwandfreie Schrägheck-Limousinen, die dem damaligen Passat sehr ähnelten, aber eben größer. Als auch in den höheren Segmenten Kombis gefragter geworden sind, wurde "Avant" zur Audi-spezifischen Bezeichnung dafür.

Bei den Motoren sind die Direkt-Einspritzer-Diesel "TDI" sehr begehrt. "TFSI" hingegen bezeichnet modernste Benzin-Motor-Technik von Audi.

Erschwinglichere Audis, seien es junge Jahreswagen, seien es bestens geprüfte Gebrauchte, werden unter der Dach-Marke "Das WeltAuto" vermarktet. Ein Gütesiegel, das nur zusätzlich zertifizierte Marken-Händler der Volkswagen-Gruppe und deren gebrauchten Audis erhalten können.

 

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