besser ELEKTRISCH fahren!
Die elektrische Leapmotor Modell-Palette
Alle Elektro-Marken
Leapmotor T03 70 kW BEV Design*Navi*PDC*Cam*PanoDach*ACC*15Zo...
Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle
09/202620 km95 PS (70 kW)
€ 20.304,-
Limousine | Jahreswagen | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Blau Caribbean Blue
Elektro | 16.3 kWh/100km | Reichweite: 265 km
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Leapmotor B10 67,1Wh Design Pro Max
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay WiFi-/WLAN-Hotspot Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent
11/20262.500 km218 PS (160 kW)
€ 30.970,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 4 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Violett Dawn Purple - metallic
Elektro | Kapazität: 67 kWh | Reichweite: 435 km
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Leapmotor C10 Hybrid EV im Dauertest: 5.215 Kilometer, ein leerer Akku und einige Überraschungen
Wie sparsam fährt der C10 wirklich und welche Überraschungen gab es im Dauertest?
Unser Leapmotor C10 Hybrid EV Dauertest-Fazit nach 5.215 Kilometern: Verbrauch, Komfort, Software, Camp Mode und Probleme mit der Batterie.
Unser Leapmotor C10 Hybrid EV Dauertest-Fazit nach 5.215 Kilometern: Verbrauch, Komfort, Software, Camp Mode und Probleme mit der Batterie.
Neuer Leapmotor C10: Bis zu 986 km und endlich Android Auto
Leapmotor frischt den C10 kräftig auf: Hybrid EV und Elektroversionen bekommen neue Technik, mehr Reichweite und neue Software
Der Leapmotor C10 wird für 2027 umfassend überarbeitet. Neu sind mehr Reichweite, stärkere Antriebe, neue Assistenten und Smartphone-Integration.
Der Leapmotor C10 wird für 2027 umfassend überarbeitet. Neu sind mehr Reichweite, stärkere Antriebe, neue Assistenten und Smartphone-Integration.
Leapmotor D19: 5,25-Meter-Elektro-SUV kommt nach Europa
Der D19 bietet bis zu 540 kW und ein 1.000-Volt-System. Die Europapremiere soll auf dem Pariser Autosalon erfolgen.
Der Leapmotor D19 ist ein 5,25 Meter langes Elektro-SUV mit bis zu 540 kW und noblem Innenraum. Europapremiere ist auf dem Pariser Salon im Oktober.
Der Leapmotor D19 ist ein 5,25 Meter langes Elektro-SUV mit bis zu 540 kW und noblem Innenraum. Europapremiere ist auf dem Pariser Salon im Oktober.
Leapmotor B03X im Test: Viel Auto für wenig Geld
Das Elektro-SUV bietet 145 kW, 382 km Reichweite und viel Platz. Doch bei Bedienung und Fahrwerk gibt es Schwächen
Der Leapmotor B03X kostet unter 30.000 Euro und bietet viel Ausstattung und Platz. Im Test zeigen sich aber auch Schwächen bei Bedienung und Fahrwerk.
Der Leapmotor B03X kostet unter 30.000 Euro und bietet viel Ausstattung und Platz. Im Test zeigen sich aber auch Schwächen bei Bedienung und Fahrwerk.
Leapmotor B03: Neues Elektroauto zwischen Klein- und Kompaktwagen
Neues Schrägheckmodell soll weltweit angeboten werden. Die Europa-Premiere könnte bereits im Oktober erfolgen
Leapmotor zeigt den B03. Das neue Elektroauto soll weltweit angeboten werden und könnte im Oktober nach Europa kommen. Erste Daten sind bekannt.
Leapmotor zeigt den B03. Das neue Elektroauto soll weltweit angeboten werden und könnte im Oktober nach Europa kommen. Erste Daten sind bekannt.
Leapmotor B05 (2026) im Test: Fahrspaß und Stress im ID.3-Gegner
Tolles Fahrwerk, knappe Platzverhältnisse und übergriffige Helfer: Warum der Kompakte Nerven kostet
Der Leapmotor B05 (2026) im Test: Stellantis schickt einen kompakten E-Flitzer ins Rennen. Super Fahrwerk, aber die Software patzt. Lohnt sich der Kauf?
Der Leapmotor B05 (2026) im Test: Stellantis schickt einen kompakten E-Flitzer ins Rennen. Super Fahrwerk, aber die Software patzt. Lohnt sich der Kauf?
Unterwegs auf großer Fahrt im Leapmotor B10 EV Hybrid (2026)
Wie einst Hannibal überquerten wir die Alpen, aber nicht auf Elefanten, sondern im Elektro-SUV mit Range Extender. Unsere Erfahrungen
Leapmotor B10 Hybrid EV im Langstreckentest von Como nach München mit Verbrauch, Reichweite und Fahrindrücken.
Leapmotor B10 Hybrid EV im Langstreckentest von Como nach München mit Verbrauch, Reichweite und Fahrindrücken.
Tatsächlicher Verbrauch: Leapmotor C10 REEV (2025) im Test
Wie viel Sprint braucht das Range-Extender-SUV im realen Verkehr?
Alles über den Verbrauch des Leapmotor C10 REEV. Das Range-Extender-SUV hat einen 215-PS-Heckantrieb und eine große elektrische Reichweite.
Alles über den Verbrauch des Leapmotor C10 REEV. Das Range-Extender-SUV hat einen 215-PS-Heckantrieb und eine große elektrische Reichweite.
Leapmotor B03X alias A10: Erste Bilder des neuen Kompakt-SUVs
Das 4,20 m lange Modell soll in Europa B03X heißen und bietet 500 km Reichweite, allerdings nach chinesischer Norm.
Die von Stellantis unterstützte China-Marke Leapmotor teasert einen neuen Konkurrenten des Smart #1, Opel Mokka Electric und Ford Puma Gen-E an.
Die von Stellantis unterstützte China-Marke Leapmotor teasert einen neuen Konkurrenten des Smart #1, Opel Mokka Electric und Ford Puma Gen-E an.
Leapmotor B10 (2025) im ersten Test: Die Kampfansage
Die chinesische Marke mit Stellantis-Unterstützung greift mit einem Kampfpreis an ...
Leapmotor B10 im Test: Günstiges Elektro-SUV mit viel Platz, Komfort und Top-Ausstattung für unter 30.000 Euro – das Preis-Leistungs-Wunder aus China.
Leapmotor B10 im Test: Günstiges Elektro-SUV mit viel Platz, Komfort und Top-Ausstattung für unter 30.000 Euro – das Preis-Leistungs-Wunder aus China.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
