93 Mercedes Elektroautos - 17 Modelle - von € 26.450,- bis € 104.800,-

Mercedes-Benz oder zumeist nur Mercedes ist die älteste Auto-Marke der Welt und hat in Stuttgart ihren Hauptsitz. Der Dach-Konzern, zu dem auch Smart und Maybach sowie eine starke Mercedes-LKW-Sparte gehören, ist die Daimler AG.

Während Benz, Daimler und Maybach auf die Automobil- bzw. Motor-Pioniere Carl Benz, Gottlieb Daimler und Karl Maybach zurückgehen, kommt "Mercedes" von dem Vornamen von Mercédès Jellinek, die in Wien geborene Tochter eines der ersten Großkunden und Händler der damaligen Daimler-Motoren-Gesellschaft, Emil Jellinek. Seine Tochter hat selbst übrigens nie ein Auto besessen, geschweige denn einen Mercedes.

Das typische Marken-Zeichen ist der Mercedes-Stern, der in vielen Slogans gerne verwendet wurde und wird, z.B.: "Ein guter Stern auf allen Straßen" oder die Jahreswagen-Marke von Mercedes "Junge Sterne".

Unter den Premium-Marken hat Mercedes als erster auch auf Kombis gesetzt. Der elegante Name: "T-Modell" oder in der Praxis zumeist nur ein "T" in der Modell-Bezeichnung. Neben den traditionellen Kombis der C- und E-Klasse bietet Mercedes auch die beiden wohl schnittigsten Kombis an: CLA und CLS bieten Coupé-Optik mit 4 Türen plus praktischer Heckklappe, wenn auch diese zwei Modelle natürlich kein Raumwunder darstellen – absolute Hingucker mit gutem Nutzwert aber allemal! Daher haben diese 2 Kombis auch einen anderen Namen, nämlich "Shooting Brake".

In der Allrad-Technik hat Mercedes nun auch bereits viel Erfahrung: Unter dem Namen "4matic" werden Allrad-Antrieb und Automatik-Getriebe subsumiert. Natürlich gibt es auch Automatik mit Zweirad-Antrieb bei Mercedes. Allrad ohne Automatik zumindest bisher noch nicht.

Die längste Tradition hat zweifellos der Mercedes-Diesel: Wer hat nicht schon auf das von "DÖF" besungene, typische Brummen von einem Mercedes-Taxi gewartet? Wobei die modernen Common-Rail-Diesel dieses charakteristische Geräusch gar nicht mehr verbreiten und das dazugehörige Kürzel "CDI" daher zu guter Letzt sogar die S-Klasse erobert hat. Die Mercedes-SUVs sowieso. Mittlerweile wurde das Diesel-Kürzel "CDI" durch ein schlichtes "d" ersetzt.

Der Start in das Off-Road-Gebiet erfolgte gemeinsam mit dem österreichischen Partner Steyr-Puch. Die in Kooperation entwickelte, unverwüstliche G-Klasse ist ja nach Jahrzehnte langer Bauzeit schon ein Klassiker ähnlich wie "der Jeep" oder "der Land Rover". Kantig wie eine Ritterburg trotz sie Wind und Zeitgeist. Dem SUV-Trend besser entsprechen die runderen SUVs GLA, GLC, GLE und GLS. Imposante SUV-Coupés gibt es auch schon: Beim GLC und beim GLE.

Wenn jedoch man in die Historie zurückblickt, sind die Mercedes-Cabrios und die Mercedes-Coupés in der Regel die begehrtesten Kult-Objekte. Unter den Mercedes Gebrauchtwagen stechen sie oft durch eher niedrige Kilometerstände hervor.