35 Peugeot Elektroautos - 6 Modelle - von € 19.990,- bis € 60.960,-

Peugeot Boxer elektrisch aktuell ab € 19.990,- | Transporter/Bus

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Peugeot Boxer 35+ L1H1 37kWh Premium

Bluetooth Elektrische Fensterheber Klimaanlage

06/202250 km136 PS (100 kW)
€ 19.990,-
4663 Laakirchen

Van/Kleinbus | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß

Elektro

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Peugeot 208 elektrisch aktuell ab € 19.990,- | B - Kleinwagen

Peugeot_208_(e-208)_e-208_50kWh_Active_Pack_Gebrauchtdealer logo

Peugeot 208 (e-208) e-208 50kWh Active Pack

Spurhalte-Assistent Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Armstütze Park-Assistent hinten Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung Tag-Fahrlicht

03/202318.850 km136 PS (100 kW)
€ 19.990,-
4664 LaakirchenMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz schwarz - metallic

Elektro

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Peugeot 2008 elektrisch aktuell ab € 20.000,- | SUV Kompakt

Peugeot_2008_e-_GT_Gebrauchtdealer logo

Peugeot 2008 e- GT

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay WiFi-/WLAN-Hotspot Digitales Cockpit Blendfreies Fernlicht

11/202068.000 km136 PS (100 kW)
€ 20.000,-
8200 Gleisdorf

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß

Elektro

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Peugeot 3008 elektrisch aktuell ab € 37.499,- | SUV Mittelklasse

Bald mit Bild
dealer logo

Peugeot 3008 Elektromotor 210 GT (Elektromotor GT) 157kW (21...

Android Auto Apple CarPlay USB Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung Lordosenstütze Lederlenkrad Elektrische Heckklappe

04/202511.933 km214 PS (157 kW)
€ 37.499,-
6844 AltachMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß , LACKIERUNG OKENIT-WEISS

Elektro | 17.7 kWh/100km

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Peugeot 5008 elektrisch aktuell ab € 39.997,- | SUV Mittelklasse

Peugeot_5008_Allure_Elektro_210_73kWh_Jahreswagendealer logo

Peugeot 5008 Allure Elektro 210 73kWh

Abstands-Warnung Fernlicht-Assistent Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze LED-Scheinwerfer Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Park-Assistent hinten

01/20269.000 km214 PS (157 kW)
€ 39.997,-
4072 Alkoven

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz Perla Nera schwarz metallic

Elektro

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Peugeot 308 elektrisch aktuell ab € 40.150,- | C - Untere Mittelklasse

Peugeot_308_e_156PS_58kWh_Alluredealer logo

Peugeot 308 e 156PS 58kWh Allure

Fernlicht-Assistent Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Elektrische Heckklappe Park-Kamera Park-Assistent hinten Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung

--156 PS (115 kW)
€ 40.150,-
2130 Mistelbach

Limousine | Neuwagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau Artense Grau Met. - metallic

Elektro

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News und Tests zu Peugeot

Peugeot E-208 GTi (2026) im Test
Peugeot 208 E-GTi (2026) im Test: Der König der Löwen
Der Bruder des Opel Corsa GSE punktet mit spaßigen Fahrleistungen, schockt aber kurz mit hohem Anschaffungspreis und seinem Verbrauch
Wir finden im Test heraus, ob der 281 PS starke Peugeot E-208 GTi trotz hohem Preis und Ladeschwächen dem legendären GTi-Erbe als Hot Hatch gerecht wird.
Wir finden im Test heraus, ob der 281 PS starke Peugeot E-208 GTi trotz hohem Preis und Ladeschwächen dem legendären GTi-Erbe als Hot Hatch gerecht wird.
Peugeot Concept Car Polygon (2026)
Erhält der neue Peugeot E-208 eine horizontale Lichtsignatur?
2027 debütierender Elektro-Kleinwagen bekommt offenbar eine völlig neue Optik und LFP-Zellen vom Joint Venture CSE
Der neue Peugeot E-208 soll 2027 debütieren - mit bis zu 500 km Reichweite, LFP-Zellen in Cell-to-Body-Bauweise und neuer Lichtsignatur.
Der neue Peugeot E-208 soll 2027 debütieren - mit bis zu 500 km Reichweite, LFP-Zellen in Cell-to-Body-Bauweise und neuer Lichtsignatur.
Stellantis-Bild zur neuen Plattform STLA One
Stellantis STLA One: Neue Plattform für mehr LFP-Akkus und 800 Volt
Die neue Architektur startet schon 2027, führt drei bisherige Plattformen zusammen und ermöglicht niedrigere Kosten.
Stellantis will offenbar die Zahl der Plattformen verringern. Künftig sollen zudem mehr günstige LFP-Akkus zum Einsatz kommen – und endlich auch 800 Volt.
Stellantis will offenbar die Zahl der Plattformen verringern. Künftig sollen zudem mehr günstige LFP-Akkus zum Einsatz kommen – und endlich auch 800 Volt.
2026 Jeep Cherokee Overland Front 3/4
Stellantis bündelt seine Kräfte auf vier Marken
Leider steht Opel nicht auf der Liste der Lieblinge, aber alle 14 Marken seien sicher
Ein neuer Bericht behauptet, der Stellantis-Konzern werde vier Marken, die "wirklich zählen", mehr Investitionen zuweisen: Jeep, Ram, Peugeot und Fiat.
Ein neuer Bericht behauptet, der Stellantis-Konzern werde vier Marken, die "wirklich zählen", mehr Investitionen zuweisen: Jeep, Ram, Peugeot und Fiat.
Peugeot 208
Peugeot 208: Aktuelles Modell mit Verbrenner wird fortgeführt
Die Neuauflage kommt 2027 als reines Elektroauto samt eckigem Lenkrad
Peugeot 208 2027: Elektroversion mit Hypersquare-Lenkrad, optional rundem Lenkrad, weiter Verbrenner-208 und Blick auf neue Steer-by-Wire-Technik.
Peugeot 208 2027: Elektroversion mit Hypersquare-Lenkrad, optional rundem Lenkrad, weiter Verbrenner-208 und Blick auf neue Steer-by-Wire-Technik.
Peugeot 208 (2027), il render di Motor1.com
Peugeot 208 (2027): Könnte so die neue Generation aussehen?
Kommt der Kompakte nur vollelektrisch, oder geht da mehr?
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Die von Stellantis patentierte Batterie mit Schaumlöschsystem (übernommen von InsideEVs Italien)
Stellantis patentiert Schaum-System gegen Batteriebrände
Dabei wird ein Behälter mit einer Flüssigkeit durchstochen, die zusammen mit der Kühlflüssigkeit einen Schaum im Akku erzeugt.
Batteriebrände könnten durch einen Schaum gelöscht werden, der sich im Akkupaket bildet, wenn eine spezielle Flüssigkeit mit Kühlmittel reagiert.
Batteriebrände könnten durch einen Schaum gelöscht werden, der sich im Akkupaket bildet, wenn eine spezielle Flüssigkeit mit Kühlmittel reagiert.
Peugeot Polygon Concept (2025)
Peugeot Polygon Concept: Vorschau auf den neuen E-208?
Die Designstudie mit Steer-by-Wire-Lenkung und eckigem Hypersquare-Lenkrad wird am 12. November um 13 Uhr präsentiert.
Wie der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigt die neue Peugeot-Studie Elemente eines Kleinwagens auf Basis von STLA Small.
Wie der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigt die neue Peugeot-Studie Elemente eines Kleinwagens auf Basis von STLA Small.
Peugeot E-3008 (2025) im Dauertest, Teil 3
Peugeot E-3008 im Dauertest-Fazit: Was über 5.000 km zeigen
Nach drei Monaten zeigt der E-3008 Stärken bei Komfort, Qualität und Design – und ein paar kleine Schwächen
Peugeot E-3008 nach 5.000 km: Alltagstauglich, komfortabel und mit eigenständigem Stil – das Fazit unseres Dauertests.
Peugeot E-3008 nach 5.000 km: Alltagstauglich, komfortabel und mit eigenständigem Stil – das Fazit unseres Dauertests.
Stellantis, Batteria IBIS per veicoli
Stellantis stellt Prototyp mit Wechselstrombatterie IBIS vor
Das Intelligent Battery Integrated System soll Ende des Jahrzehnts in Serie gehen.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Peugeot

1891 gegründet ist die französische Marke Peugeot die zweit-älteste noch existierende Auto-Marke der Welt. Gemeinsam mit Citroën und neuerdings auch der Edel-Marke "DS Automobiles" bildet man den PSA-Konzern. Mit der aktuellen Übernahme der deutschen Marke Opel, die in England als Vauxhall auftritt, kommen noch viele Möglichkeiten dazu: Insgesamt ist PSA dann die europäische Nummer 2.

Anfang 2021 hat man sich mit Fiat Chrysler Automobiles zu Stellantis fusioniert mit insgesamt 14 Marken.

Doch der internationale Einfluss der Marke Peugeot war schon vorher gegeben:

Da Peugeot sich die Null in der Mitte einer 3-stelligen Zahl als Modellbezeichnung schützen hat lassen, musste Porsche seinen ursprünglich 901 genannten Sportwagen auf 911 umbenennen.

Da Peugeot schon den Löwen als Markenzeichen gewählt hatte, musste ein gewisser Herr Lyons seine Firma Jaguar nennen.

Da man bei den Modellbezeichnungen seit dem Erscheinen des Peugeot 201 im Jahr 1929 bei jedem Modellwechsel um eins weiter gezählt hat, ist man nunmehr bei der 8 am Schluss angelangt. 2012 beschloss man daher, dass man nun bei dem 8er am Schluss bleibt – bzw. bei einigen günstigen Modellen für spezielle Märkte beim 1er am Schluss.

Die höchst erfolgreiche Kleinwagen-Reihe Peugeot 205, 206, 207 und 208 hat also mit dem 208 ihren endgültigen Schlusspunkt gefunden, auch bei der nächsten 208er-Generation dann. Ebenso der "französische Golf", der Peugeot 308.

Keine Angst vor Peugeot-Modellen mit der Doppenull – sie haben keine Lizenz zum Töten, wie der wohl berühmteste Geheimagent 007. Die Doppelnull in der Bezeichnung deutete zunächst auf Minivan- oder SUV-Modelle hin. Wobei die 2. Generation des 5008 sehr in Richtung SUV geht, sodass nun alle Peugeot-Doppelnull-Modelle jedenfalls die Lizenz haben, vom aktuellen SUV-Trend zu profitieren.

Der HDI-Diesel-Motor von Peugeot ist wegen seiner hohen Laufruhe besonders begehrt. Mit dem Kürzel "FAP" brachte man als erste Marke Dieselmotoren mit Partikel-Filter auf den Markt.

Peugeot Jahreswagen und Peugeot Gebrauchtwagen werden über die Marke "Löwenauto" vermarktet.

 

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