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46 Polestar Elektroautos - 5 Modelle - von € 22.900,- bis € 87.500,-

Polestar 2 aktuell ab € 22.900,- | D - Obere Mittelklasse

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Polestar_2_Long_Range_AWD_78_KW/h_*ALLRAD*_Gebrauchtdealer logo

Polestar 2 Long Range AWD 78 KW/h *ALLRAD*

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Android Auto Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung USB Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen

11/2021117.500 km408 PS (300 kW)
€ 22.900,-
8200 GleisdorfMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Weiß weiss

Elektro

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Polestar 4 aktuell ab € 41.990,- | E - Oberklasse

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Polestar_4_Coupe_Long_range_Single_motor_-_Base_Gebrauchtdealer logo

Polestar 4 Coupe Long range Single motor - Base

09/202423.010 km272 PS (200 kW)
€ 41.990,-
3500 Krems

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Grau Magnesium

Elektro

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Polestar 3 aktuell ab € 61.490,- | SUV Luxusklasse

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Polestar_3_Long_Range_111kWh_Dual_Motor_PLUS_PILOT_22er_WIE_Gebrauchtdealer logo

Polestar 3 Long Range 111kWh Dual Motor PLUS PILOT 22er WIE

Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent

07/202412.990 km490 PS (360 kW)
€ 61.490,-
2512 Tribuswinkel

SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Gold jupiter metallic

Elektro

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Polestar 4 aktuell ab € 64.900,- | E - Oberklasse

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Polestar_4_Long_Range_100kWh_Dual_Motor_Perform..._Jahreswagendealer logo

Polestar 4 Long Range 100kWh Dual Motor Perform...

Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent

12/20255.000 km544 PS (400 kW)
€ 64.900,-
4060 Linz-Leonding

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau Storm Grey Metallic - metallic

Elektro | Kapazität: 100 kWh | Reichweite: 590 km

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Polestar MG3 elektrisch aktuell ab € 87.500,- | B - Kleinwagen

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Polestar_MG3_Long_Range_Dual_Motor_mit_Performance_Paket_380_kW_Jahreswagendealer logo

Polestar MG3 Long Range Dual Motor mit Performance Paket 380 kW

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB

01/202610 km517 PS (380 kW)
€ 87.500,-
6020 InnsbruckMwSt. ausweisbar

SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Weiß Snow / - metallic

Elektro | Reichweite: 561 km

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News und Tests zu Polestar

Polestar 3 (2026): Das Exterieur
Polestar 3: Auch EX90-Schwestermodell bekommt 800-Volt-Technik
Großes Elektro-SUV bekommt schnelleres Laden, mehr Leistung und eine neue Bordelektronik.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Polestar 5 (2026): Das Exterieur
Polestar 5: Elektro-Grand-Tourer offiziell vorgestellt
800-Volt-GT mit bis zu 650 kW und 670 km Reichweite debütiert auf der IAA
Der Polestar 5 ist ab sofort bestellbar. Die Basisversion mit 550 KW und 670 km Reichweite kostet 118.600 Euro.
Der Polestar 5 ist ab sofort bestellbar. Die Basisversion mit 550 KW und 670 km Reichweite kostet 118.600 Euro.
Polestar 3 world record for the longest journey on a single charge by an electric SUV
Polestar 3 mit Guinness-Weltrekord: 935 km mit einer Ladung
Allerdings wurde mit niedrigem Tempo gefahren, und der Lucid Air schaffte kürzlich sogar 1.205 km
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
1000 Miglia 2025: la Polestar 2 in azione
Wie viel Energie braucht man für 2.000 km in einem Elektroauto?
Wir fuhren den Polestar 2 bei der 1000 Miglia 2025. Nicht als Rennauto, sondern als rollendes Labor. Unsere große Energieanalyse.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Was passiert, wenn eine Polestar 2 zur rollenden Messstation wird? Ein Roadtrip zwischen Entladen, Schnellladen und Energierückgewinnung.
Polestar 3 2025 Test
Polestar 3 (2025) im Test: Ein echter Elch
Premium-Elektro-SUV mit Stil, Komfort und kleinen Schwächen – wie gut ist der skandinavische Herausforderer wirklich?
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Polestar Arctic Circle Modelle (2025)
Polestar: Arctic Circle Modelle starten beim Ice Race 2025
Die Long-Range-Dual-Motor-Varianten kommen mit einigen "Eis-Modifikationen" nach Zell am See
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Die bisherige Polestar-Palette: Polestar 2, 3 und 4 (von links nach rechts)
Polestar 7: Neues Kompakt-SUV angekündigt
Einstiegsmodell soll die Marke offenbar aus den roten Zahlen bringen. Vielleicht ist es ein Derivat des Lynk & Co 02?
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar kündigt ein neues Modell an. Der Neuling gehört offenbar zu dem neuen Plan, mit der man aus den roten Zahlen kommen will.
Polestar 4 in der Lackierung 'Gold': Das Exterieur
Polestar 4: Das Auto ohne Heckscheibe im Test
Wie ist die Rundumsicht, und was taugt das Auto sonst?
Ein Auto ohne Heckscheibe? Der Polestar 4 polarisiert. Wir haben uns erklären lassen, was das soll und haben den Wagen im Voralpenland gefahren.
Ein Auto ohne Heckscheibe? Der Polestar 4 polarisiert. Wir haben uns erklären lassen, was das soll und haben den Wagen im Voralpenland gefahren.
Polestar 3 Long Range Single Motor
Polestar 3: Neues Basismodell mit Heckantrieb vorgestellt
SUV kriegt neue Single-Motor-Variante. 7.000 Euro günstiger, aber deutlich weniger Leistung
Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell. Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung.
Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell. Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung.
Polestar 2: Ansicht von schräg vorne in öder Landschaft
Polestar 2 mit etwas mehr Reichweite, neuen Farben und Felgen
Bald starten Polestar 4 und 3, aber geschäftlich läuft es nicht besonders gut ...
Zum bislang einzigen Modell der Marke kommen bald zwei neue Modelle und 2025 will Polestar endlich Gewinn machen.
Zum bislang einzigen Modell der Marke kommen bald zwei neue Modelle und 2025 will Polestar endlich Gewinn machen.
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Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

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